Sie haben die Alpen überquert und sie erzählen...
Aloïs, kannst du dich vorstellen?
Ich heiße Alois Carretero und war zum Zeitpunkt meiner Alpenüberquerung 48 Jahre alt... Ich lebe in der Schweiz in Savièse im Wallis, zusammen mit Cindy, meiner Frau, und unseren beiden Töchtern. Ich bin 2001 aus beruflichen Gründen ins Wallis gezogen und habe gleich nach meiner Ankunft mit dem Radfahren begonnen. Zuvor hatte ich im Kanton Waadt gewohnt und überhaupt nicht Fahrrad gefahren!
Zunächst habe ich mit dem Mountainbike angefangen und als ich meine Frau und ihren Vater kennenlernte, die begeisterte Rennradfahrer sind (ca. 10000 km pro Jahr), habe ich auch damit angefangen. Man muss dazu sagen, dass meine Schwiegereltern sehr viel mit dem Rennrad fahren und seit diesem Zeitpunkt fahre ich auch sehr oft.
Für mich ist dieser Sport ein Moment der Freiheit, des Abenteuers und der Entdeckung, ein Moment nur für mich. Jedes Jahr mache ich eine neue Reise.
Was hat dich motiviert, dich auf eine Radreise durch die Alpen zu begeben?
Mein Ziel vor meinem 50. Geburtstag war die Überquerung der Alpen, aber von zu Hause aus, nicht von Thonon aus.
Ich startete also von meinem Wohnort Savièse aus in Richtung Großer Sankt Bernhard nach Martigny. Meine Herausforderung bestand darin, die Haute Route des Alpes in fünf Tagen zu durchqueren, nicht mehr und nicht weniger, mit einem Minimum an Komfort am Abend, nachdem ich den ganzen Tag in die Pedale getreten war.
Ich startete am Sonntag, den 17. Juli 2022 und kam am Donnerstag, den 21. Juli in Nizza an. Ich habe 735 km für +16000D+ zurückgelegt, was einem Durchschnitt von 147 km pro Tag für +3200 D+ entspricht.
Welche Route hast du genommen und warum?
Hier sind meine Etappen:
- 1. Tag: Abfahrt von Savièse in der Schweiz - Martigny - Col du Grand-Saint-Bernard - Aosta - Petit Saint-Bernard - Bourg Saint Maurice = 192 km für 3'800 +D.
- 2. Tag : Bourg Saint Maurice - Col de l'Iseran - Modane - Col du Télégraphe - Valloire = 141 km für 3'200 +D.
- 3. Tag : Valloire - Col du Galibier - Col d'Izoard - Col de Vars - Barcelonnette = 155 km für 3'600 +D.
- 4. Tag : Barcelonnette - Col de la Cayolle - Col de Valberg - Beuil = 84 km für 2'100 +D.
- 5. Tag : Beuil - Col de la Couillole - Col de Colmiane - Col de Turini - Col de Castillon - Col d'Eze - NIZZA = 163 km für 3'260 +D.
- 6. Tag: Rückfahrt mit dem Bus von Nizza nach Genf - Genf nach Sion mit dem Zug.
Wie hast du deine Reise organisiert?
Auf ganz einfache Weise. Ich ging zu einem Buchhändler in meiner Region und kaufte die berühmte IGN-Karte Route des Grandes Alpes® mit einer kleinen Broschüre, in der die pro Tag zurückzulegenden Kilometer zusammengefasst waren, und den Entdeckungsecken, die es zu besuchen galt (Besichtigungen und Geschichte der Region).
Anschließend öffnete ich die Karte und teilte die Strecke in fünf Etappen ein, von denen eine kürzer war als die anderen, damit ich mich während der Woche ein wenig erholen konnte.
Zum Schluss erstellte ich auf einer kleinen kartonierten Karte ein wöchentliches Logbuch (zu fahrende Kilometer und Höhenmeter, die Tagesstrecke, da kein GPS vorhanden war, interessante Dinge, die ich bei meinen Aufenthalten in den Regionen sehen wollte).
Ich startete mit einer 3 kg schweren Satteltasche und meiner Schweizer Fahne, die ich leider bei meiner Rückkehr in die Schweiz verloren habe. Ich habe nur das Nötigste mitgenommen und bei Bedarf eine kleine medizinische Ausrüstung.
Alles war gut kalkuliert, was die Ausrüstung betrifft (Radhose und Reservetrikot, eine Regenjacke und eine Windjacke, die ich nicht einmal benutzt habe, da die Sonne die ganze Woche bei 34 bis 36 Grad schien).
Was die Unterkunft angeht, habe ich mir jeden Abend ein Hotel gegönnt. Es war mir wichtig, ein gutes Bett zu haben, damit ich gut schlafen und mich nach 145 km pro Tag erholen konnte. Ich konnte mir nicht vorstellen, mit einem Zelt und all seiner Ausrüstung zu reisen. Der Komfort war abends spürbar und vor allem konnte ich mich mit Einheimischen oder Leuten aus dem Hotel unterhalten.
Ich hatte Riegel bei mir, um mich nach dem Aufstieg auf einen Pass zu ernähren. Ich machte Pausen am Mittag, fand immer ein Restaurant in der Nähe und aß lokal. Am Abend ein gutes Essen auch in der Region, in der ich mich befand, mit einem kleinen Glas Rotwein oder einem guten Weissbier.
Für die Rückreise in die Schweiz nahm ich einen Billigbus von Nizza nach Genf und dann den Zug von Genf nach Sion.
Deine beste und schlimmste Erinnerung?
Das Beste: Die schönen Landschaften, die ich besuchte, und die Freundlichkeit der Menschen vor Ort. Die gute Stimmung der Radfahrer bei meinen Ankünften an den Pässen.
Das Schlimmste: Die schwüle Hitze bei meinen Durchquerungen in einigen Regionen und der Verkehr, wenn ich in die Städte kam. Man musste sehr aufmerksam sein.
Was ist deine Dreiergruppe bei den Pässen?
Col d'Izoard : Fahrradweg zu gut, seit dem Ausgang des Dorfes Cervières wird es langsam heiß, aber gut, dann geht es zurück in einen baumbestandenen Teil, wo ich einen Walliser getroffen habe, der ein paar Kilometer von meinem Haus entfernt wohnt!
Col de la Cayolle: schöner und langer Aufstieg, von Barcelonnette aus dauert es 30 km, um die Passhöhe zu erreichen. Der Anstieg ist meiner Meinung nach nicht zu hart. Ein wunderschöner Naturpass, auf dem man den Ruf der Murmeltiere hören und welche sehen kann, während man die Landschaft bewundert. Sehr wenige Autos fuhren an diesem Tag.
Col de Turini: ziemlich anspruchsvoller Anstieg von ca. 15 km. Schöne Aussichtspunkte auf das Meer und eine seltene Ruhe, ich habe sehr wenige Autos getroffen, vielleicht drei...
Manchmal glaubte man an manchen Stellen, man sei in den 70er Jahren, von der Straße und der Umgebung her. Man wartete nur noch darauf, dass Louis de Funès in einer alten DS oder Alain Delon in seinem alten Renault Alpine vorbeifuhr...
Eine Anekdote?
Im Hotel Azteca in Barcelonnette (das ich sehr empfehlen kann, sehr freundliches Personal, altes Gebäude, das komplett renoviert und mit allem Komfort ausgestattet wurde) gab es ein SPA im Untergeschoss. Ich ging also los, um mir eine Bein- und Rückenmassage zu gönnen.
Am nächsten Tag hatte ich Beine wie ein junger Profi und stieg ohne Probleme den Col de la Cayolle hinauf!
Eine weitere Erinnerung ist die Rückfahrt in die Schweiz, für die ich 15 Stunden gebraucht habe! Kurz hinter Marseille hatte unser Bus eine Panne und das brachte mein Rückreiseprogramm völlig durcheinander. Als ich am Busbahnhof in Lyon ankam, musste ich mit meinem Rahmen auf der einen Seite und meinen Rädern auf der anderen Seite sowie meiner Satteltasche rennen, um den richtigen Bus zu finden, der mich nach Genf bringen würde. An diesem Tag hätte ich es vorgezogen, einen +3'D zu machen!