Sie haben die Alpen überquert und sie erzählen...
Können Sie sich bitte vorstellen?
.Wir sind Dominique und Pierre Juveneton. Wir leiten ein Fitnesszentrum auf der Grundlage des Konzepts "Fasten und Wandern", L'Amandier, in der Drôme. Wir sind leidenschaftliche Reisende, zu denen seit einigen Jahren nun auch das Roaming mit Elektrofahrrädern gehört.
Was hat Sie dazu motiviert, sich auf eine Wanderüberquerung der Alpen einzulassen?
.Anlässlich unseres 60. Geburtstags stellten wir uns der Herausforderung, eine große Reise mit dem Fahrrad über die Alpen zu machen. Inspiriert von zwei Freunden, die Frankreich auf der Via Francigena durchquert haben, haben wir diesen Sommer im Juli den Schritt gewagt.
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Welche Route und warum?
Wir hatten geplant, eine vollständige Alpenüberquerung auf der Route des Grandes Alpes durchzuführen, wurden jedoch von der Logistik erschlagen, die wir vorsehen mussten, um von unserem Wohnort aus zum Ausgangspunkt in Thonon zu gelangen und dann von Nizza aus nach Hause zurückzukehren. Daher entschieden wir uns für eine große Wanderschleife, die bei uns zu Hause beginnt.
Tag 1: Lozeron - Glandage
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J2: Glandage - Col d'Ornon
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J3: Col d'Ornon - Saint-Jean-d'Arves
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J4 : Saint-Jean-d'Arves - Valloire
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Tag5 : Valloire - Cervières
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Tag6 : Cervières - Abriès - MontDauphin
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J7 : Mont-Dauphin - Barcelonette
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J8 : Ruhetag in Barcelonnette
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T9: Barcelonnette - Col de la Cayolle - Barcelonnette
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T10: Barcelonnette - Saint-André-les-Alpes
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J11 : Saint-André-les-Alpes - Cruis
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J12 : Cruis - Sainte-Jalle
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J13 : Sainte-Jalle - Lozeron
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Gesamt 900km mit 15000m positivem Höhenunterschied und 25 Pässen.
Welche Organisation?
Wir fuhren mit je einem Elektrofahrrad los, das mit Satteltaschen ausgestattet war.
Wir haben in Unterkünften entlang der Strecke übernachtet (Hotel oder Gästezimmer). Was die Mahlzeiten anbelangt, entschieden wir uns für Picknicks am Mittag und Restaurantbesuche am Abend.
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In den Unterkünften, die wir besuchten, konnten wir unsere Fahrräder problemlos verladen. Das war nicht immer einfach, da unsere Akkus nicht vom Rahmen abgenommen werden können und die Unterkunftsanbieter sehr entgegenkommend waren, wenn es darum ging, uns anzuschließen. Manchmal konnten wir auch während unserer Mittagspause aufladen, z. B. im Sherpa-Geschäft in Abriès.
Ihre besten Erinnerungen? Die weniger schönen?
Auf der Seite der guten Erinnerungen:
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- die Abfahrt vom Col du Galibier, sehr luftig, mit Blumen und außergewöhnlichen Landschaften. Das Gefühl, über den Bergen zu fliegen!
- Unser Abstecher zum Col de la Cayolle, zweifellos der schönste Pass auf unserer Strecke
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- Wir trafen auf Radwanderer wie uns, die die Route des Grandes Alpes absolvierten, oder auf unseren Neffen Lionel , der eine Schleife durch die Maurienne machte.
Seite Weniger gut:
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- Das Maurienne-Tal, das mit der im Bau befindlichen TGV-Linie eine Baustelle ist und ziemlich unangenehm zu fahren ist
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- Der Anstieg zum Col du Télégraphe mit zu vielen Fahrzeugen, insbesondere Motorrädern.
Und dazwischen: Der Col de la Croix de Fer (Südhang): der härteste Teil unserer Strecke mit ganzen Kilometern mit einem Durchschnitt von über 10 %. Eine ziemliche Gratwanderung und ein ziemlicher Stolz!
Was ist Ihre Triade der Pässe und warum?
.La Cayolle: wegen seiner Ruhe, der Naturatmosphäre und der Landschaft.
.Le Galibier: wegen des sehr netten Aufstiegs mit all den Radfahrern, die Sie auf dem Gipfel begrüßen, und seiner herrlichen Abfahrt.
.L'Izoard: Ebenfalls für seine Ruhe und seine wunderschönen Landschaften auf der Nord- wie auf der Südseite.
Eine Anekdote ?
Wir haben unsere Batterie auf unserer zweiten Etappe aufgebraucht. Stressig in dem Moment, weil wir wissen, dass wir uns abmühen werden... Aber sehr lehrreich für den weiteren Verlauf unserer Reise, denn wir konnten den Energieverbrauch so gut wie möglich steuern und es schaffen, 80 bis 100 km Reichweite mit 1000 m D+ zu ziehen.
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Übrigens sind wir sehr glücklich, dass wir diese Strecke mithilfe eines Elektrofahrrads bewältigen konnten. Es ist eine geniale Reiseart, die es uns ermöglicht, Pässe zu erklimmen, die uns mit einem Muskelfahrrad unerreichbar erscheinen, und zu reisen, ohne abends in der Etappe erschöpft zu sein. Dies gibt uns ein großes Gefühl der Freiheit!