Sie haben die Alpen überquert und sie erzählen...
Möchtest du dich vorstellen?
Mein Name ist Lionel, ich bin 39 Jahre alt. Ich bin Unternehmer in der Tourismusbranche und Co-Moderator der Website www.routedesgrandesalpes.com. Ich bin verheiratet und Vater von zwei Kindern.
Was hat dich motiviert, dich auf eine Wanderreise mit dem Fahrrad durch die Alpen zu begeben?
Meine erste Motivation war, mit dem Auto auf der Route zu fahren und Fotos zu machen, um die Website zu illustrieren. Dann kam mir schnell die Idee, dies mit dem Fahrrad zu tun, um das Angenehme mit dem Nützlichen zu verbinden und eine echte Roaming-Erfahrung in den Bergen zu machen.
Die Nachbesprechung der Oisans-Schleife im Video
Welche Route und warum?
Ich habe eine Schleife zwischen Oisans und Maurienne im Juli 2021 realisiert.
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Tag 1: Bourg d'Oisans - La Grave, über L'Alpe d'Huez und den Col de Sarenne (52 km / +1780 m).
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Tag 2: La Grave - Saint-Jean-de-Maurienne über den Col du Galibier (73 km / +1330 m).
Tag 3: Saint-Jean-de-Maurienne - Bourg d'Oisans über den Col du Mollard und denCol de la Croix de Fer (82 km / +1995m).
Ich habe diese Route aus Transportgründen gewählt. Mein ursprünglicher Plan war eine Teilüberquerung, aber die Tatsache, dass in diesem Sommer auf den Alpenstrecken fast keine Züge verkehren, hat mich davon abgehalten. Ich habe mich also für eine Schleife entschieden, ohne es zu bereuen!
Welche Organisation? (Gepäck, Essen, Unterkunft, Transfer)
Ich kam mit dem Auto nach Bourg d'Oisans, meinem Ausgangspunkt.
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Ich übernachtete in "fahrradfreundlichen" Unterkünften in La Grave und Saint-Jean-de-Maurienne.
Ich startete mit einem "Light"-Paket: Lenkertasche für die Kameraausrüstung (Olympus EM10 + Panckake 20mm + iPhone mit Stabilisator OSMO 3), eine 4L-Rahmentasche von Zefal mit dem Reparaturbedarf und eine 17L-Satteltasche von Zefal mit einer 2. Fahrradkleidung, einer "Abendkleidung", Toilettenartikeln und einer Windjacke.
Auf der Ernährungsseite nahm ich die Option Picknick oder Restaurant sowie Riegel und Trockenfrüchte mit.
.Ausrüstungstechnisch war mein S-Works Tarmac SL5 ein toller Wegbegleiter. Ich habe zu diesem Anlass in eine Kassette mit einem 30er Ritzel investiert, um etwas mehr zu mahlen und das Gewicht des Gepäcks auszugleichen. Außerdem habe ich meinen Vorbau gedreht, um eine höhere Position zu haben und mehr Komfort zu gewinnen. Schließlich habe ich mich mit automatischen Schuhplatten und Mountainbike-Schuhen (SPD) auf den Weg gemacht, um das Gehen bei meinen Aufnahmen zu erleichtern.
Was ist deine Dreiergruppe bei den Pässen und warum?
Alpe d'Huez: Es ist einfach mythisch! Es ist hart, es war mein erstes Mal und mein erster Pass auf der Strecke, kalt, bei 30 Grad in Bourg d'Oisans. Die ersten Serpentinen sind schrecklich, mit Passagen von 12-13 %. Die Ankunft im Ort ist ein wenig "paumatorisch", aber schließlich findet man den berühmten Rond-Point und reißt die Arme hoch, als hätte man die Etappe gewonnen!
Galibier: Auch das ist ein Mythos! Ich kannte den Nordhang, aber den Südhang hatte ich noch nie mit dem Fahrrad von Lautaret aus bestiegen. Er ist mit Ausnahme des letzten Kilometers ziemlich rollend. Der Gipfel ist eine fröhliche Farandole von Radfahrern, Motorradfahrern, Autofahrern und Wohnmobilfahrern, die sich alle mit einem Selfie vor dem berühmten Schild verewigen wollen. Sich die Zeit zu nehmen, dieses völlig unorganisierte Karussell zu beobachten, ist sehr bereichernd!
La Croix de Fer: Ich habe eine Abfolge von Mollard und Croix de Fer gewählt, um auf Familienmitglieder zu treffen, die ihre eigene Radreise in umgekehrter Richtung machten. Der Fuß des Mollard ist sehr schön im Unterholz mit mehr als 45 Kurven! Was La Croix de Fer betrifft, so ist dies ein wunderschöner Pass! Die Rampen auf der Höhe von Saint-Sorlin d'Arves sind rau und bis zum Gipfel wird man nicht abgeschaltet! Die Abfahrt auf der Südseite ist eine herrliche Rutschbahn in einer außergewöhnlichen Hochgebirgsatmosphäre.
Was ist deine beste Erinnerung?
Während die allgemeine Stimmung an den drei Tagen genial war, mit dem Bonus eines Superwetters, habe ich einen Herzschlag für die Überquerung des Col de Sarenne. Die Verbindung mit Alpe d'Huez am Ende des Tages war hart, aber was für Panoramen!
Eine Anekdote?
Am ersten Abend traf ich zufällig einen der ehemaligen Animateure der Route des Grandes Alpes, Matthieu, der mich vor über 15 Jahren als Praktikant eingestellt hatte. Er wohnte im selben Hotel wie ich. Das war ein schöner Zufall zu diesem Zeitpunkt!