Glandon-Pass

Höhe 1924 m 
Massive von Belledonne und Arves
Departement Savoie

Inhaltsverzeichnis

• Planen Sie Ihre Radtour auf den Col du Glandon
• Aufstieg auf den Col du Glandonmit dem Rad von Saint-Etienne aus.Étienne-de-Cuines
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col du Glandonmit dem Fahrrad von Saint-Étienne-de-?Cuines
• Aufstieg zum Col du Glandonmit dem Fahrrad von Allemond aus
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col du Glandon. href="#versantsud"> mit dem Fahrrad von Allemond aus
• Tipps zur Vorbereitung auf den Aufstieg zum Col du Glandon
• Wetterbedingungen für den Col du Glandon
• Empfohlene Ausrüstung für den Col du Glandon
• Die Dienstleistungen am Col du Glandon
• Der Zugang zum Col du Glandon
• Testimonials
• FAQ

Dieser Pässe auf der Route des Grandes Alpes ® bringt Sie von der Maurienne in die Romanche, von Savoyen nach Isère, von bukolischen Landschaften zu großen Staudämmen... Bis auf 250 Meter ist sein Südhang derselbe wie der des Col de la Croix de Fer. Würde der Glandon also nur eine Nordseite haben, die ihm gehört? Ja, aber was für eine Nordseite mit einem der härtesten Finale aller Alpenpässe!

Topo Nordhang

Start: Saint-Étienne-de-Cuines (453 m)
Distanz: 20,9 km
Höhe : 1924 m
Höhenunterschied: 1477 m
Durchschnittliche Steigung: 7%
Maximale Steigung: 11,5%
Tour de France®-Kotierung: hors catégorie 
 

Aufstiegszeit (gerundet) auf den Col du Glandon mit dem Fahrrad von Saint-Étienne-de-Cuines

• Bei 7 km/h: 3 h 00
• Bei 11 km/h: 1 h 55
• Bei 15 km/h : 1 h 25
• Auf 19 km/h: 1 h 05

Streckenkarte für den Aufstieg zum Col du Glandon mit dem Fahrrad von Saint-Étienne-de-Cuines aus

Si, in Bourg-Saint-Maurice die Variante gewählt haben, die Sie von der Tarentaise über den Col de la Madeleine in die Maurienne führt, stehen Ihnen nach der Abfahrt vom Col de la Madeleine mehrere Möglichkeiten zur Verfügung.

Wahl Nummer 1

Sie können den Arc und die Maurienne hinauf in Richtung Saint-Michel-de-Maurienne fahren und dann auf die Hauptroute der Route des Grandes Alpes® zurückkehren, indem Sie den Col du Télégraphe und den Col du Galibier aneinanderreihen.

Wahlmöglichkeit Nummer 2

Sie können nach Saint-Jean-de-Maurienne fahren, dann nach Saint-Jean und Saint-Sorlin-d'Arves, bevor Sie die letzten Serpentinen zum Col de la Croix de Fer hinaufsteigen.

Entscheidung Nummer 3

Sie können die Arve in La Chambre überqueren und Saint-Étienne-de-Cuines erreichen, um sofort den Anstieg zum Col du Glandon über den kleinen Ort Saint-Colomban-des-Villards in Angriff zu nehmen. Auf diesen sehr schwierigen Anstieg, der durch ein schreckliches Finale gekennzeichnet ist, nehmen wir Sie jetzt mit.

Bis nach der Passage von Saint-Colomban-des-Villards, eigentlich bis zum Kilometer 13, ist es nicht allzu schlimm. Die ersten 1500 Meter, auf denen Sie von 2,5 auf 4,5 % ansteigen, eignen sich hervorragend zum Aufwärmen. Die nächsten acht Kilometer, auf denen Sie hauptsächlich unter dem Blätterdach der Bäume fahren, wechseln zwischen 6,5 und 7,5 %. Ein Abschnitt mit 8 %, aber nur auf den letzten tausend Metern.

Und genau am Ende dieses 8%igen Abschnitts, kurz vor Erreichen des Villard Martinan, werden Sie Ihr Weißbrot essen. Zweieinhalb Kilometer fast flach, abgeschlossen von 675 Metern mit 5 %. Als Bonus genießen Sie, da das Tal breiter wird, die ersten Panoramen auf das Massif de Belledonne und die Authentizität des Dorfortes Saint-Colomban-des-Villards.

Ein Zusatzangebot für diejenigen, die Höhenmeter (+ 102 m) und Distanz (+ 2,9 km) hinzufügen möchten: Es ist möglich, eine nette Schleife über Saint-Alban-des-Villards zu machen. Es besteht keine Gefahr, sich zu verlaufen, sie ist gut ausgeschildert und Sie treffen kurz vor Villard Martinan wieder auf den normalen Weg.

Schließen wir diese kurze Klammer und kehren zur Durchquerung von Saint-Colomban-des-Villards zurück. Am Ortsausgang und nach der Überquerung einer Brücke wird der Hang allmählich wieder steiler. Am Ausgang eines Kilometers mit 6,5 % am Ort La Chal befinden Sie sich bei km 13 und haben noch acht Kilometer Anstieg vor sich, bei dem Ihnen die Steigung nichts mehr schenken wird.

Wenn Sie La Chal verlassen, fahren Sie entlang des Wildbachs Glandon, wobei Sie auf einer Strecke von 2,3 km einen positiven Höhenunterschied von 209 m überwinden müssen. Die Steigung beträgt im Durchschnitt etwa 9 %. Dieser Abschnitt ist besonders anstrengend: Es ist unmöglich, in den Kurven zu verschnaufen, und die Sonne brennt die ganze Strecke über stark!

Ein wenig Gnade gibt es zwischen Sapey d'en bas und Sous le Col d'en bas, wo die Steigung 2,5 Kilometer mit 7,5 und dann 6 % bietet. Die Landschaft ist herrlich, aber das bevorstehende drei Kilometer lange Finale ist zweifellos eines der schwierigsten in den französischen Alpen.

Von der Hütte von Sous le Col d'en bas aus beginnen Sie einen Anstieg über sechs Serpentinen mit beeindruckender Steigung! Die Landschaft, die von den majestätischen Aiguilles de l'Argentière dominiert wird, bietet eine spektakuläre Kulisse. Sie gewinnen 299 m positiven Höhenunterschied in weniger als 3 km (2,9 km), bei einer durchschnittlichen Steigung von 10 %. Zwischen den Kurven 1 und 6 schwankt die Steigung zwischen 10 und 11,5 %! Die letzten 425 Meter sind, obwohl sie 9 % aufweisen, fast eine Befreiung, die Sie auf der Terrasse des Chalet du Col du Glandon feiern können.

Start: Allemond (730 m)
Distanz: 26,4 km
Höhenlage : 1924 m
Höhenunterschied: 1367 m
Durchschnittliche Steigung: 6,5%
Maximale Steigung: 9,5%
Tour de France®-Kotierung: hors catégorie

Aufstiegszeit (gerundet) auf den Col du Glandon mit dem Fahrrad von Allemond aus

• Bei 7 km/h: 3 h 45
• Bei 11 km/h: 2 h 25
• Bei 15 km/h : 1 h 45
• Auf 19 km/h: 1 h 25

Streckenkarte für den Aufstieg zum Col du Glandon mit dem Fahrrad von Allemond aus

Der Südhang, gemeinsam mit dem Col de la Croix de Fer, ist ein langer und abwechslungsreicher Anstieg von 26,4 km Länge, der anstrengende Steigungen mit einigen kurzen Abfahrten kombiniert. Unterwegs passieren Sie mehrere Wasserfälle und fahren am Lac de Grand'Maison entlang.

Die Strecke beginnt erst richtig in Allemond, im Tal der Romanche, am Fuße des Stausees Lac du Verney, mit einem ersten Anstieg von 650 m bei 6 %. Danach folgt ein 2,5 km langer, sanfterer Abschnitt, auf dem Sie mit einer maximalen Steigung von 2,5 % entspannt am See entlang radeln können. Nachdem Sie das imposante Kraftwerk von Eau d'Olle umfahren haben, führt Sie eine leichte Abfahrt bis zur Ratier-Brücke, die den Eingang zum Olle-Tal und den Beginn des Anstiegs markiert.

Die nächsten 3,2 km mit einer zunehmenden Steigung von 6,5 bis 7,5 % führen Sie bis nach Articol. Ideal, um den Rhythmus zu finden! Danach wird es etwas kniffliger: ein 2,6 km langer Abschnitt mit 9,5 % Steigung auf einer ziemlich geraden und schattigen Strecke, die es Ihnen ermöglicht, die Schwierigkeiten besser zu ertragen. Eine Ebene vor Le Rivier d'Allemont bietet eine kurze, willkommene Pause.

Nach einer guten Abfahrt von etwa 1,8 km erscheint ein ziemlich steiler Abschnitt am Eingang der Schlucht von Maupas: eine 2,3 km lange Gerade, die nur von 2 Kehren unterbrochen wird, mit einer Steigung von 8,5/9 %, die dazu zwingt, sofort in einen anderen Gang zu schalten. Diese schwierige Passage führt bis zum Fuß des Grand'Maison-Staudamms. 2 Serpentinen mit 6,5 % über 2,5 km sind nötig, um den Gipfel des Staudamms zu erreichen. Die Straße führt oberhalb des Sees weiter, mit Steigungen zwischen 2,5 und 5 % auf 2,3 km, bevor sie bis zu einer Brücke abfällt, die die Grenze zwischen den Departements Isère und Savoie markiert. Der Anstieg beginnt erneut über 2,3 km mit einer Steigung von 7 bis 8 % und führt über Almwiesen.

An der Kreuzung verlassen Sie die Straße zum Col de la Croix-de-Fer und nehmen den kurzen Schlussanstieg von 230 m mit 7,5 %, der Sie zum Col du Glandon führt.
 

Länge (vor allem auf der Südseite) und Schwierigkeit (vor allem auf der Nordseite) zeichnen den Aufstieg zum Col du Glandon aus. Wir gehen daher davon aus, dass Sie gut vorbereitet sind, um ihn zu bewältigen. Wenn Sie vor allem zu Beginn des Aufstiegs ein mäßiges und gleichmäßiges Tempo beibehalten und nicht zu viel Energie verbrennen, wird es Ihnen gut gehen. Kleiner psychologischer Trick, um den Kampf weniger einschüchternd zu machen: Teilen Sie den Pass in Abschnitte, nach Kilometern oder Markierungspunkten ein.

Unsere Tipps:

• Dies ist nicht der Iseran-Pass in Bezug auf die Höhe, dennoch atmen Sie regelmäßig und tief, um Ihre Sauerstoffzufuhr zu maximieren. Wenn Sie Kopfschmerzen oder einen Leistungsabfall spüren, schalten Sie einen Gang zurück und hören Sie vor allem auf Ihren Körper.
• Trinken Sie regelmäßig, in kleinen Schlucken alle 10-15 Minuten. Selbst an kühlen Tagen führt die Anstrengung in der Höhe zu einer Dehydrierung.
• Achten Sie auf Ihre Energiezufuhr. Planen Sie etwa alle 45 Minuten kohlenhydratreiche Snacks (Energieriegel, Gels, Trockenfrüchte) ein. Essen Sie, bevor Sie Hunger verspüren, um Ihre Energie zu erhalten.
• Der Col du Glandon gehört zum Programm Oisans Col Series. Das bedeutet, dass er ohne Autos und mit einem netten Imbiss auf dem Gipfel erklommen werden kann. Erkundigen Sie sich bei Oisans Tourisme nach den Terminen.
• Vélorizons und LaRébenne sind bekannte Reiseagenturen für Radwanderreisen. Sie bieten alle Leistungen, die für eine erfolgreiche Reise erforderlich sind: Gepäcktransport, Auswahl und Buchung von Unterkünften, Reiseleitung, Fahrradverleih, wenn nötig. Wir empfehlen sie Ihnen, wenn Sie auf der Route des Grandes Alpes ® unterwegs sind. Entdecken Sie, mit welchem Spezialisten Sie auf Route des Grandes Alpes® fahren können

Der Gipfel des Col du Glandon liegt auf fast 2000 Metern. Informieren Sie sich also über den Wetterbericht und meiden Sie Tage mit starkem Wind, Regen oder Gewitter. Die Bedingungen können sich in den Bergen schnell ändern, also seien Sie darauf vorbereitet, bei schlechtem Wetter aufzugeben.

Der Col du Glandon ist in der Regel Ende Mai / Anfang Juni für den Verkehr geöffnet. Er schließt im November. Um die Öffnung und Befahrbarkeit zu überprüfen, besuchen Sie savoie-route.fr ("État des cols" / Rubrik "Données cartographiques").

Um das Wetter auf der Passhöhe des Col du Glandon zu erfahren: wwww.meteoblue.com/de

So finden Sie heraus, zu welcher Jahreszeit Sie auf Route des Grandes Alpes ® fahren sollten

Bei Pässen, spricht man oft vom Aufstieg, seltener von der Abfahrt. Einige Empfehlungen, um sie in Bezug auf Genuss und Erholung richtig zu genießen.

Tragen Sie technische Kleidung in Schichten, die sich leicht aus- und anziehen lässt. Planen Sie eine Windjacke für die Abfahrt und gute Handschuhe ein, um die Kälte in den Höhen zu vermeiden. Wenn es möglich ist, zögern Sie nicht, sich vor dem Gipfel ein ganz klein wenig anzuziehen. So haben Sie keine Zeit zu schwitzen und vermeiden, dass Sie beim Überqueren des Passes auskühlen.

Prüfen Sie Ihre Bremsen, Reifen und das Getriebe, bevor Sie losfahren. Für eine sichere Abfahrt benötigen Sie wirksame Bremsen und perfekten Grip. Informieren Sie sich vor der Abfahrt über das Profil des Passes: Das ist beim Aufstieg hilfreich, das ist es auch bei der Abfahrt.

Nordseite, Savoyenseite, können Sie sich in La Chambre am Ende des Maurienne-Tals kurz vor dem Start mit Lebensmitteln versorgen. In der Mitte des Aufstiegs können Sie auch in der kleinen Dorfstation von Saint-Colomban-des-Villards anhalten.

Südseite, Isère-Seite, versorgen Sie sich in Bourg-d'Oisans, oder etwas weiter in Allemond, denn danach werden Sie bis zur Passhöhe nichts mehr finden.

Aufladestationen für EVs : Bourg d'Oisans
 

NNCF-Bahnhöfe und Busbahnhöfe

• Saint-st.Jean-de-Maurienne (73)
• Grenoble (38)
• Le Bourg-d'Oisans (38)

Straßenzugang

• A43 autoroute de la Maurienne, Ausfahrt Nr. 26 La Chambre
• D927 von Saint-Étienne-de-Cuines bis zum Pass
• D1091 von Le Bourg-d'Oisans
• D526 von Allemont bis zum Pass
   

Diejenigen, die es getan haben, sprechen am besten darüber!

"Der Col du Glandon: weil er ein großer Pass ist, weil er hart ist, weil ich ihn noch nie gefahren bin und weil er oben wunderschön ist." Laurent Chiabaut bei seiner Durchquerung von Annecy Cagnes-sur-Mer.

"Sehr schlecht benannt ist dieser Col du "Glandon". Denn man muss sich schon anstrengen, um ihn zu erklimmen!" Der geprellte Witzbold.

"Auf dem Weg nach oben über den Südhang habe ich das Croix-de-Fer gesucht. Fast drei Kilometer bei 6 %. Das Double in Reichweite, das kann man nicht ablehnen!" Mahel.

"Auf der Seite der Maurienne ist es auf den letzten Kilometern wirklich brutal. Jede Serpentine scheint endlos zu sein". Thaïs und seine belgische Radgruppe.

"Und wenn du ein bisschen Sightseeing machen und dir die Augen aus dem Kopf schlagen willst, kannst du dein Rad immer noch in Allemond abstellen und dir eine Fahrt mit dem Eau d'Olle Express hin und zurück gönnen." Jean-François aus Grenoble.

Was ist die Besonderheit der Südroute des Col du Glandon?
Sie ist mit der Südroute des Col de la Croix-de-Fer gemeinsam und trennt diese erst drei Kilometer vor dem Gipfel des letzteren.

Wie oft hat die Tour de France den Col du Glandon überquert? 
Anlässlich der Etappe Vif - Col de la Loze, am 18. Juli 2025 wird die Tour de France zum 23. Mal über den Gipfel des Col du Glandon fahren. Anzumerken ist, dass 8 dieser Anstiege keine Punkte für den Grand Prix de la Montagne (das berühmte gepunktete Trikot) brachten, weil sie sich mit dem Anstieg zum Col de la Croix-de-Fer vermischten.

Wie heißt der große See, der sich auf der Südseite des Col du Glandon befindet?
Es handelt sich um den Lac de Grand'Maison, der durch den gleichnamigen Staudamm entstanden ist. Seine Ausmaße sind außergewöhnlich: 550 m lang, 140 m hoch, mit einer Speicherkapazität von 140 Millionen m³ Wasser. Er ist ganz einfach der mächtigste Staudamm Frankreichs.

Wie heißen die beiden Täler, die durch den Glandon-Pass miteinander verbunden sind?
Das Villards-Tal in Savoyen, das Eau d'Olle-Tal in Isère. Der Glandon und der Eau d'Olle sind ebenfalls zwei Wildbäche, die durch ihre gleichnamigen Täler fließen.

Sehenswürdigkeiten in der Nähe des Col du Galibier

Oisans

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