Col de la Croix de Fer

Höhe 2064 m 
Massiv Grandes Rousses und Arves
Departement Savoie
 

Inhaltsverzeichnis

• Planen Sie Ihren Aufstieg mit dem Fahrrad zum Col de la Croix-de-Fer
• Aufstieg zum Col de la Croix-de--?Fer mit dem Fahrrad über die Nordseite
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col de la Croix-de-Fer mit dem Fahrrad über die Nordseite
• Aufstieg zum Col de la Croix-de-Fer mit dem Fahrrad über die Südseite
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col de la Croix-de-Fer mit dem Fahrrad über die Südseite
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col de la Croix-de-Fer mit dem Fahrrad über die Nordseite
•  
• .Fer mit dem Fahrrad über die Südseite
• Tipps zur Vorbereitung auf den Aufstieg zum Col de la Croix-de-Fer
• Wetterbedingungen für den Col de la Croix-de-Fer
• Empfohlene Ausrüstung für den Col de la Croix-de-Fer
• Die Dienstleistungen auf dem Col de la Croix-?de-Fer
• Der Zugang zum Col de la Croix-de-Fer
• Testimonials
• FAQ

21 Mal zwischen 1947 und 2022 : zwischen der Tour de France und dem Col de la Croix-de-Fer ist es eine alte Liebesgeschichte! Auf 2064 m Höhe und nur wenige Kilometer von einem anderen Ruhm entfernt liegt der Col du Glandon (1922 m), ein weiterer Übergang zwischen den Tälern der Maurienne und des Oisans, ist der Col de la Croix-de-Fer zweifellos einer der schönsten Alpenpässe. Seine Besteigung von Saint-Jean-de-Maurienne aus nordöstlicher Richtung oder von Le Bourg-d'Oisans aus südlicher Richtung ist ein Muss im Leben eines Radfahrers.

Abfahrt : Saint-Jean-de-Maurienne (568 m) 
Entfernung: 29 km
Höhe: 2064 m
Höhenunterschied: 1615 m
Durchschnittliche Steigung: 6,5%
Höchststeigung: 10,5% 
Tour de France® Bewertung: hors catégorie
 

Zeit für den Anstieg (gerundet) des Col de la Croix de Fer mit dem Fahrrad über die Nordseite

• Bei 7 km/h: 4 h 10
• Bei 11 km/h: 2 h 40
• Bei 15 km/h: < 2 h 00
• Bei 19 km/h: 1 h 30
   

Karte der Strecke für den Aufstieg zum Col de la Croix de Fer mit dem Fahrrad über die Nordseite

Dies ist ein langer Aufstieg, da er 29 km vom Gipfel entfernt beginnt, in Saint-Jean-de-Maurienne, im gleichnamigen Tal, dessen historische Hauptstadt diese Unterpräfektur des Departements Savoyen ist. Wir befinden uns hier am Zusammenfluss von Arc und Arvan, die aus dem Arves-Tal herabfließen, wo sich eben der Col de la Croix-de-Fer (2064 m) befindet.

Um diesen Punkt zwischen den Tälern der Maurienne in Savoyen und der Romanche in Isère zu erreichen, sollten Sie gut in Form sein. 1600 Meter D+ bei 6,5 % Durchschnittsgeschwindigkeit, Passagen mit 10 % und mehr... Nicht umsonst ist das Croix-de-Fer, das seinen Namen aufgrund eines Eisenkreuzes auf seinem Gipfel erhielt, eine Radsportlegende.
 

Es geht los...

Am Opinel-Kreisverkehr, der mit einer Statue des berühmten Messers geschmückt ist, beginnt offiziell der Aufstieg, auch wenn es schon seit einer kleinen Weile bergauf geht. Die ersten vier Kilometer bis zur Abzweigung zur Station La Toussuire sind von bereits sehr steilen Rampen (bis zu 9 %) geprägt. Sie werden wahrscheinlich keine Zeit haben, bis nach La Toussuire auszuweichen, aber Sie sollten wissen, dass es sich um einen schönen 15 Kilometer langen Anstieg (ab der Kreuzung) handelt, der ziemlich rollend ist und schöne Steigungen aufweist.

Aber zurück zum Col de la Croix-de-Fer... Nach der Kreuzung in La Toussuire führt Sie eine zweieinhalb Kilometer lange Abfahrt bis zur Brücke von Merderel, unmittelbar gefolgt von etwas mehr als fünf Kilometern mit einem Durchschnitt von fast 9 %. Sehr ernst!

Dann durchqueren Sie zwischen dem elften und zwölften Kilometer drei Tunnel (96, 178 und 503 Meter), bevor eine weitere Abfahrt von etwa 1,5 Kilometern Ihnen die Möglichkeit gibt, sich zu Ende zu erholen. Die folgenden 7,5 Kilometer bis Saint-Jean-d'Arves und dann Saint-Sorlin-d'Arves sind sehr rollend (4 oder 5 % D+).

Nach einer Abflachung am Eingang von Saint-Sorlin-d'Arves beginnt das Finale: etwa 6 Kilometer mit 8 oder 9 % mit einer sehr steilen Serpentine, die für einige Meter 12 / 13 % anzeigt. Die Abfolge von Kurven, die zum Pass führen, bietet Ihnen unglaubliche Ausblicke auf das Hochtal von Arvan und die emblematischen Gipfel der Aiguilles d'Arve.

Auf dem Pass angekommen, genießen Sie noch einmal diese außergewöhnlichen Landschaften, bevor Sie in das Tal der Romanche in Richtung Isère und zum Staudamm und See von Grand'Maison und dann nach Bourg-d'Oisans wechseln... und vielleicht auf den Anstieg nach Alpe-d'Huez warten.

Der Vollständigkeit halber sei noch die sehr schöne Variante über den Col du Mollard (1630 m) zwischen Saint-Jean-de-Maurienne und Saint-Sorlin-d'Arves erwähnt.
 

Abfahrt : Allemond (730 m)
Distanz: 29 km
Höhe: 2064 m
Höhenunterschied: 1507 m 
Durchschnittliche Steigung: 6,5 % 
Maximale Steigung: 11 %
Tour de France®-Kotierung: hors catégorie
 

Zeiten für den Aufstieg zum Col de la Croix de Fer mit dem Fahrrad über die Südseite

• Bei 7 km/h: 4 h 10
• Bei 11 km/h : 2 h 40
• Bei 15 km/h: < 2 h 00
• Bei 19 km/h: 1 h 30

Karte der Strecke für den Aufstieg zum Col de la Croix de Fer mit dem Fahrrad über die Südseite

Wenn man bedenkt, dass der Aufstieg erst in Allemond (13 km nach Le Bourg d'Oisans) richtig beginnt, steht man vor der gleichen oder einer ähnlichen Herausforderung wie auf der Nordseite. Sie müssen fast 29 Kilometer mit 1500 positiven Höhenmetern zurücklegen, bevor Sie auf die Talseite der Maurienne wechseln. Zweifellos einer der schönsten Anstiege der Route des Grandes Alpes®!

Abwechselnde Schwierigkeiten und kurze, zur Erholung geeignete Abfahrten, Vorbeifahren an einigen Wasserfällen, große alpine Staudämme - das sind die Merkmale dieser Südseite.

Start von Allemond

Sie starten am Fuße des Verney-Staudamms am Eau d'Olle! Ein paar hundert Meter sind etwas steil, dann folgen zweieinhalb ruhige Kilometer entlang des Lac du Verney. Sie umrunden das Wasserkraftwerk von Eau d'Olle, gehen leicht bergab bis zur Pont Ratier, bevor Sie etwas mehr als drei Kilometer zwischen 6,5 und 7,5 % bis Articol zurücklegen.

Nach diesem Weiler wird es härter mit 2,5 Kilometern geradeaus oder fast geradeaus mit 9,5 %! Zum Glück liegt es im Schatten und es folgt eine flache Stelle und dann eine fast zwei Kilometer lange Abfahrt.

Die Appetithäppchen sind vorbei: Sie haben noch mehr als 15 Kilometer vor sich und treten in den ernsthaften Teil des Anstiegs ein. Die Kilometer bis zum Grand-Maison-Staudamm bieten Ihnen Steigungen von bis zu 11 %, mit kurzen, noch steileren Abschnitten. Es endet ruhiger mit 2,5 Kilometern mit 6,5 %, gefolgt von einem blendenden Blick auf den Grand-Maison-See.

Dieses Schauspiel können Sie übrigens in vollen Zügen genießen, denn über zwei Kilometer lang ist die Steigung mild und endet sogar mit einer Abfahrt bis zur Grenzbrücke zwischen den Departements Isère und Savoie.

Dann folgen noch etwa fünf Kilometer Almwiesen bis zum Pass. Die erste Hälfte ist die härteste, zwischen 7 und 8 %. Bonus für Passjäger: Sie können nebenbei den Col du Glandon (1922 m) an Ihre Jagdtafel hängen. Es kostet Sie eine sehr kurze Hin- und Rückfahrt zu 6,5 %.

Die zweite Hälfte mit 6 % bringt Sie in einem Sessel oder fast bis zum Col de la Croix-de-Fer. Zeit für einen Kaffee (mindestens) vor dem wunderbaren Panorama der Aiguilles d'Arves. 
 

Der Col de la Croix-de-Fer ist einer der großen Anstiege der Oisans-Variante, die Ihnen auch den Aufstieg nach Alpe-d'Huez und den Col de Sarenne bietet. Weitgehend ein Trost für Sie, wenn Sie gezwungen sind, ihn zu benutzen, um andere große, geschlossene Pässe zu umgehen!

Unsere Tipps:

• Wie auch immer die Seite aussieht, es wird lang werden! Denken Sie also gut daran, zwei Wasserflaschen zu füllen, bevor Sie losgehen. Vergessen Sie die Sonnencreme nicht und brechen Sie früh auf, sonst kann es sein, dass Sie unter der Hitze leiden.
• Überlassen Sie nichts dem Zufall: Lesen Sie die Checkliste, die wir für Sie vorbereitet haben
• Sie suchen einen Experten für das Radwandern? Schauen Sie sich unsere Partner Vélorizons und La Rébenne an. Sie kümmern sich für Sie um alles. Erfahren Sie mehr.
• Sie planen eine Reise mit dem Elektrofahrrad, entdecken Sie die Rubrik "VAE: tout comprendre", die speziell für Sie geschrieben wurde.

Der Col de la Croix-de-Fer ist normalerweise von Anfang Mai bis Ende Oktober geöffnet.

Für die Wetterbedingungen auf dem Pass können Sie die Website meteoblue konsultieren.

So finden Sie heraus, zu welcher Jahreszeit Sie auf Route des Grandes Alpes ® fahren sollten

Der Col de la Croix-de-Fer liegt 2064 Meter über dem Meeresspiegel. Das bedeutet, dass es dort sehr heiß, sehr kalt oder sehr nass werden kann. Sie sollten auf alle Fälle vorbereitet sein, nachdem Sie vor der Abreise den Wetterbericht konsultiert haben.

Eine der Besonderheiten des Croix-de-Fer ist seine Länge. Daher ist es besonders für E-Bike-Reisende empfehlenswert, auf eine gute Ladung ihrer Batterien zu achten, bevor sie den Aufstieg in Angriff nehmen.

Generell gilt: Bevor Sie zur Route des Grandes Alpes ® aufbrechen, zögern Sie nicht, eine Kassette zu montieren, die es Ihnen ermöglicht, eher zu mahlen als mit Gewalt durchzufahren. Vor allem, wenn Sie voll beladen sind. Empfehlenswert auch für Feinschmecker, die in Nord-Süd-Richtung den Aufstieg nach Alpe-d'Huez geplant haben.

Auf die Gefahr hin, dass wir uns wiederholen: Denken Sie daran, eine Haltungsstudie durchführen zu lassen, um Ihr Fahrrad an Ihre Morphologie anzupassen und Muskelkater und Schmerzen zu begrenzen.

Schließlich sollten Sie unbedingt unsere praktische Rubrik

Ladestationen für Ihr Elektrofahrrad: Bourg d'Oisans.
 

Auf der Passhöhe können Sie im Restaurant "Chalet du Col de la Croix de Fer" eine Mahlzeit oder einen Kaffee zu sich nehmen.

Auf der Savoyer Seite, auf der Nordseite, zwischen Saint-Jean-de-Maurienne, Saint-Jean-d'Arves und Saint-Sorlin-d'Arves, das direkt am Fuße des Passes liegt, finden Sie eine Fülle von Geschäften aller Art.

Auf der Südseite, auf der Isère-Seite, versorgen Sie sich in Le Bourg-d'Oisans oder etwas weiter in Allemond, denn danach werden Sie bis zur Passhöhe nichts mehr finden.

VAE-Ladestationen : Bourg d'Oisans
 

SNCF-Bahnhöfe und Busbahnhöfe

• Saint-.Jean-de-Maurienne
• Grenoble
• Le Bourg-d'Oisans

Straßenzugang

• D1091 von Le Bourg-d'Oisans, dann D526 bis zum Pass.
• D1091 von Saint-Jean-de-Maurienne bis zum Pass.

Diejenigen, die es getan haben, sprechen am besten darüber!

Da ich in der Nähe von Saint-Jean de Maurienne wohne, kenne ich die Nordseite des Croix-de-Fer gut. Ich empfehle auch den Aufstieg nach La Toussuire, dessen Startpunkt auf der Passstraße liegt. Und auch die Route über den Col du Mollard. Philippe, Saint-Jean de Maurienne.

Wenn man in Saint-Sorlin d'Arves ankommt, sieht man, dass es sich aufrichtet und in Serpentinen ganz nach oben auf den Pass geht. Wir wissen, dass wir leiden werden! Brune, Paris.

Achtung, am Wochenende, im Hochsommer, wenn wir wieder nach Saint-Sorlin hinunterfahren. Die Autos stehen auf Tuchfühlung - Tuchfühlung und zwingen zu einem gefährlichen Slalom! Martin, Grenoble.

Ausgehend von einem kleinen Parkplatz in der Nähe der Autobahn, einige Kilometer vor St Jean, an einem Morgen Ende Juli. Schreckliche Hitze, zum Glück gab es die Tunnel, um sich abzukühlen... Jonathan, Annecy.

Es ist schön, wechselhaft mit manchmal Abfahrten. Aber überall unglaubliche Panoramablicke. Besondere Erwähnung verdienen die Aiguilles d'Arves und ihre Spitzen, die sich gegen den Himmel abheben. Alex, Beauvais.

Die Kombination Col du Mollard - Col de la Croix de Fer von Saint-Jean-Maurienne aus während einer Tour de L'Oisans in 3 Tagen. Le Mollard (über Villardgondran) ist eine Aneinanderreihung von sehr rollenden Kurven im Wald: hyper angenehm! Was das Croix de Fer betrifft, so ist es sehr ernst... Aber die Landschaften lassen die Steigung weitgehend vergessen! Und die Abfahrt nach Bourg d'Oisans ist eine unvergessliche Rutschbahn." Lionel, Co-Animator von Route des Grandes Alpes ®

Warum heißt der Col de la Croix-de-Fer so?
Ganz einfach, weil auf der Passhöhe ein Eisenkreuz über einem Steinmonument aufgestellt wurde.

Wie heißt der andere große Pass, der dem Col de la Croix de Fer unmittelbar benachbart ist?
Es handelt sich um den Col du Glandon (1924 m). Er ist nur drei Kilometer vom Col de la Croix de Fer und einige Dutzend Meter von Route des Grandes Alpes® entfernt. Auch er liegt in Savoyen und verbindet die Täler der Maurienne und der Romanche.

Welche große Staumauer wurde im Département Isère unterhalb des Col de la Croix-de-Fer gebaut?
Die Staumauer Grand'Maison ist die mächtigste in Frankreich! Er wurde 1987 in Betrieb genommen, ist 550 m lang, 140 m hoch und hat eine Speicherkapazität von 140 Millionen m³ Wasser, von denen etwa 100 aus der jährlichen Schneeschmelze resultieren. Wenn Sie mehr über die französischen Staudämme erfahren möchten, können Sie das Museum EDF Hydrelec am Ufer des Lac du Verney, etwas unterhalb des Grand'Maison-Staudamms, besuchen. Siehe auch unsere Seite über die großen Staudämme.

Wie heißen die drei charakteristisch geformten Gipfel, die man vom Col de la Croix-de-Fer aus bewundern kann?
Das sind die Aiguilles d'Arves: die aiguille Méridionale (3514 m), die zwischen dem Massif des Arves und dem Oisans liegt, die aiguille Centrale (3513 m) und die aiguille Septentrionale, die wegen ihrer charakteristischen Form auch "Katzenkopf" genannt wird. Letztere hat zwei Gipfel, die Ohren der Katze: den Bec Sud (3358 m) und den Bec Nord (3364 m).

.

Sehenswerte Orte in der Nähe des Col de la Croix-de-Fer

L'Oisans

.