Col de la Loze

Der Col de la Loze - 2304 m - ist ein Anstieg im Massif de la Vanoise im Herzen der "Trois Vallées", der die Verbindung zwischen den Stationen Courchevel und Méribel herstellt. Der Col de la Loze ist die erste Etappe der künftigen "Via 3 Vallées", die Courchevel, Méribel und schließlich Val Thorens miteinander verbinden wird. Er ist in vielerlei Hinsicht besonders bemerkenswert:

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• Zunächst einmal ist die Straße erst aus dem Jahr 2019! Man kann festhalten, dass dies ein historischer Fall für das zweite Jahrtausend ist. Viele Fahrradpässe sind bereits 100 Jahre alt ... es ist ein Glück, die Geburt dieses neuen Passes miterlebt zu haben.
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• Die Straße wurde in zwei Phasen gebaut: zuerst die Courchevel-Seite im Herbst 2018 (offizielle Eröffnung am 18. Mai 2019) und dann die Méribel-Seite im Sommer 2019.
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• Kleiner Hinweis: Wenn ich sage, dass sie gebaut ist, ist das ein großes Wort. In Wirklichkeit wurde eine bereits bestehende Piste asphaltiert. Sie diente im Sommer für 4×4-Fahrzeuge und im Winter als Skipiste. Das ist auch heute noch so, denn der obere Teil des Col de la Loze bewegt sich inmitten der Skigebiete der Stationen Méribel und Courchevel, die im Sommer auch als Weiden genutzt werden. Erfahrene Mountainbiker gelangten über diese Piste ebenfalls zum Col de la Loze.
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• Zweiter Hinweis: Da die Straße nur asphaltiert wurde, müssen Sie berücksichtigen, dass sie allen Variationen der Steigung des Rocher de la Loze (2527 m) folgt. Begreifen Sie sofort, dass die Prozentsätze sehr unregelmäßig sind. Zum Beispiel steigen sie auf einen Schlag von 10 % auf fast 20 %!!! Aber auf kleinen Abschnitten haben Sie nicht 500 m mit 20 %, sondern eher 50-100 m. Darauf gehe ich etwas weiter unten in meinen Beschreibungen ein.
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• Klären Sie auch einen Punkt: Der Col de la Loze, den Sie auf 2304 m überqueren werden, ist nicht der geografische Pass! Es handelt sich um den Sommet des Lanches, der sogar noch einen Tick höher auf 2307 m liegt. Der Ort bedient die Ankunft des Télésiège de la Loze (Méribel) und des Télésiège du Dou des Lanches (Courchevel) und beherbergt ein Bergrestaurant. Der eigentliche Col de la Loze befindet sich etwas weiter unten im Norden auf 2275 m, etwa 300 m vom Ziel auf der Méribel-Seite entfernt. Für Puristen habe ich seine Position auf der Karte weiter unten vermerkt.
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• Man könnte mit der nächsten Frage fortfahren: Wie ist seine Platzierung in den Top 10 der höchsten französischen Alpenstraßenpässe? Nun, bis heute ist er immer noch nicht auf der Wikipedia-Seite zu dieser Rangliste zu finden. Machen wir eine kleine Hochrechnung und nehmen wir an, dass der "falsche" Col de la Loze mit 2304 m anerkannt wird, dann würde er den Col d'Allos (2250 m) vom Thron stoßen und sich auf Platz 8 platzieren. Es ist nicht einfach, den echten Col de la Loze (2275 m) zu platzieren, dieser liegt ein ganz klein wenig abseits der Straße (2270 m), man muss die Schuhe abschnallen und sich über einen sehr kurzen Pfad zum geografischen Punkt begeben.
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• Das Ende jedes Hanges oberhalb der Stationen Méribel und Courchevel ist nur für Radfahrer und Fußgänger reserviert. Es handelt sich also um einen Radweg, den Sie sich aber manchmal mit einigen 4×4-Fahrzeugen teilen müssen, die Viehzüchtern gehören, die sich um die Kuhherden auf den Weiden kümmern müssen. Die Straße ist daher nicht breit (von der Breite eines Autos).
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• Innerhalb eines Jahres hat sich dieser Pass vor allem wegen seines Schwierigkeitsgrades einen Namen gemacht und gilt in der Radsportszene als Schreckgespenst. Zunächst ein monströser Höhenunterschied von Moûtiers - Richtung Méribel / 1826 m - Richtung Courchevel / 1886 m. Dann folgen Abschnitte zwischen 15 und 20 % auf über 2000 m Höhe. Zum Vergleich: Erinnern Sie sich an den letzten Kilometer des Mont Ventoux mit seinen 10 % oder die letzten 3 Kilometer mit 11 % des Col du Glandon, die unter 2000 m liegen... Der Atem ist kurz, man sucht nach Luft, um den Kreislauf zu versorgen... Nun, diese Parameter müssen Sie in über 2000 m Höhe berücksichtigen! Wir geben nur zwei Ratschläge: scharf sein und die richtige Übersetzung haben. Die modischen Kompaktkameras vom Typ 50×34 / 12-28 werden einem Wahrheitstest unterzogen... der sich oft als grausam erweisen wird!
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• Der Col de la Loze zieht bereits das Licht auf sich, da er bereits 2019 mit der Tour de l'Avenir und anlässlich der 17. Etappe der Tour de France im Jahr 2020 Schauplatz von Profirennen war.
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Topo versant Méribel

Der Startpunkt befindet sich in Moûtiers im Tal der Tarentaise. Sie müssen das Tal des Doron von Bozel bis zu den Anhöhen von Brides-les-Bains hinaufsteigen und dabei gut auf der D915 bleiben. Der Anstieg beginnt langsam auf einer Länge von 4,3 km mit einer Steigung zwischen 1 und 4 %. Die letzten 850 Meter auf der D915 sind mit 7,5 % deutlich steiler. Wenn Sie die D915 verlassen, nehmen Sie die D90, um den Anstieg durch das Tal von Doron-les-Allues in Angriff zu nehmen. Eine Folge von 6 ziemlich anspruchsvollen Serpentinen - 5,7 km à 7/8,5% - bringt Sie nach Les Allues (Alt. 1096 m).

Doch bis zur Station Méribel-les-Allues (Alt. 1404 m) bleibt die Steigung teilweise etwas weniger steil: 5,2 km à 6 %.

Sie müssen links auf die Straße abbiegen, die sich über der Station erhebt. 7 Serpentinen über 3,5 km mit einer Steigung, die von 8 auf 6,5 % abnimmt, führen Sie zum Ausgangspunkt des Radwegs Col de la Loze (verlassen Sie die Straße, die zum Altiport führt, und biegen Sie rechts in die Route du Belvédère ein).

Sie befinden sich auf einer Höhe von 1644 m. Der letzte Anstieg ist 7 km lang, mit einem positiven Höhenunterschied von 660 m und einer durchschnittlichen Steigung von 9,5 %. Das bedeutet, dass Sie ganz schön ins Schwitzen kommen werden... aber die Dinge werden komplizierter sein als das...

Die Steigung steigt zunächst im Bois de la Frasse während 2450 m an und bietet Ihnen Passagen in allen Variationen: 7,5 - 11 - 9 - 4%. Die Farbe ist angekündigt: Es ist sehr unregelmäßig. Denken Sie vor allem daran, dass der Radweg im Winter als Skipiste dient...

Die Landschaft wird entdeckt. Der Weg wird sich dann 500 m lang bei 14,5 % aufbäumen, um einen Punkt (Alt. 1895 m) zu erreichen, der sich in der Nähe der Bergstation der Gondelbahn von Rhodos befindet. Es kann sein, dass Ihr Höhenmesser einige Meter lang verrückt spielt und einen Wert von fast 20 % anzeigt!

Sie denken, Sie haben das Schlimmste hinter sich... aber nein, die Überschreitung der 2000 m Höhe wird sehr schmerzhaft sein: 1350 m bei 11 %! Elend, keine Ruhepause...

Die Piste führt dann nach Norden, um die Hänge des Rocher de la Loze zu stürmen... nun erwartet Sie eine lange, gerade Rampe: 2440 m mit einem Durchschnitt von etwas mehr als 9 %. Auf einer Höhe von 2270 m kommen Sie in die Nähe des echten Col de la Loze (2275 m). Versuchen Sie, die schwindelerregende Aussicht auf das Tal des Doron des Allues und die Gipfel des Maurienne-Massivs zu genießen.

Die letzten 290 Meter mit 12 % (ein ziemlich irreführender Prozentsatz, da es noch einige Meter mit mehr als 15 % geben wird...) werden Ihnen den Rest geben und Sie gleichzeitig zum Sommet des Lanches führen, wo sich der Endpunkt dieses Aufstiegs zum "falschen" Col de la Loze auf 2304 m Höhe befindet.

Auf dem Gipfel befinden sich ein Bergrestaurant, ein riesiges Fahrrad und ein Blick auf den Mont Blanc.

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Topo auf der Seite von Courchevel

. Dies ist ein langer Anstieg von 32,7 km mit 1886 m D+ bei durchschnittlich 6%. Der Startpunkt befindet sich in Moûtiers im Vallée de la Tarentaise. Sie müssen das Tal des Doron von Bozel bis zu den Anhöhen von Brides-les-Bains hinauffahren und dabei immer auf der D915 bleiben. Der Anstieg beginnt langsam über 4,3 km mit einer Steigung zwischen 1 und 4 %. Danach werden 840 m mit 7 % deutlich steiler (bis unter eine kleine Brücke), bevor es 1,5 km lang leicht bergab geht.

Am Ende der Abfahrt, immer noch auf der D915, wird die Steigung mit durchschnittlich 7 % für 2,9 km durch La Perrière erneut steiler. Dann können Sie 550 m bei 5 % verschnaufen, bis Sie die Abzweigung nach St-Bon erreichen.

Ab der Abzweigung, über die D91a, haben Sie noch 17,7 km Anstieg vor sich. Der Anstieg nach St-Bon, Courcheval-le-Praz und dann Courchevel Village (Courchevel 1550) wird anstrengend. Rechnen Sie mit fast 7,7 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 7,5 %, darunter eine lange Passage von 2 km mit 8,5 % vor Courchevel Village.

Autor

Joris Lesueur

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