Madeleine-Pass

Höhe 1993 m
Massif de la Vanoise
Departement Savoyen
 

Inhaltsverzeichnis

• Planen Sie Ihr Aufstieg mit dem Fahrrad zum Col de la Madeleine
• Aufstieg zum Col de la Madeleinemit dem Fahrrad von La Léchère-?les-Bains
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col de la Madeleinemit dem Fahrrad von La Léchère-les-?Bains
• Aufstieg zum Col de la Madeleinemit dem Fahrrad von La Chambre aus
• Beschreibung des Aufstiegs zum Col de la Madeleinemit dem Fahrrad. von La Chambre
• Tipps zur Vorbereitung auf den Aufstieg zum Col de la Madeleine
• Wetterbedingungen für den Col de la Madeleine
• Empfohlene Ausrüstung. für den Pass der Madeleine
• Die Dienstleistungen am Pass der Pass der. Madeleine
• Der Zugang zum Pol der Madeleine
• Testimonials
• FAQ

Besser als eine Ersatzlösung bei ungünstiger Wetterlage an den Flanken und auf dem Gipfel des Iseran, Dieser Pass auf der Route des Grandes Alpes ® ist zweifellos einer der schönsten Alpenpässe. Dieser "fast 2000 m", der 2025 zum 28. Mal von der Tour de France besucht wird, verbindet die Täler der Tarentaise und der Maurienne und bietet zwei großartige Anstiege.

Abfahrt: Feissons-sur-Isère (466 m) 
Distanz: 25,9 km
Höhe: 1993 m
Höhenunterschied: 1617 m
Durchschnittliches Gefälle: 6.5 %
Maximale Steigung: 10 %
Tour de France®-Kotierung: außerhalb der Kategorie

Zeit für den Anstieg (gerundet) auf den Col de la Madeleine mit dem Fahrrad von La Léchère-les-Bains aus

• Bei 7 km/h : 3 h 40
• bei 11 km/h: 2 h 20
• bei 15 km/h: 1 h 45
• bei 19 km/h: 1 h 20

Karte der Strecke für den Anstieg des Col de la Madeleine mit dem Fahrrad von La Léchère-les-Bains aus

Der Col de la Madeleine verbindet die beiden großen Alpentäler der Tarentaise und der Maurienne. Als einzige Straßenüberquerung des Vanoise-Massivs gehört dieser "fast 2000er" zur Familie der Hors-Categorie-Pässe und zur Legende der Tour de France.

Die Nordseite ist leichter als die Südseite, auch wenn sie einen größeren Höhenunterschied aufweist (1617 m bei 6,5 %). Er ist auch sehr pastoral und führt durch alpine Wald- und Wiesenlandschaften, bevor er seinen Höhepunkt inmitten von Almen mit atemberaubenden Ausblicken auf die umliegenden Gipfel findet. Bukolisch und erschwinglich also, aber sehr lang: fast 26 Kilometer!

Start am Ende des Tarentaise-Tals, in Feissons-sur-Isère, um genau zu sein. 
Nach einigen relativ ruhigen Pedaltritten erweisen sich die ersten acht Kilometer bis Villard-Saffray schließlich als recht kräftig auf einer durchschnittlichen Steigung von 6,5 %, mit Abschnitten von 8 und 9,5 %. Sehr schöne Aussichten von der Straße aus, die sich durch authentische Weiler schlängelt.

Die nächsten zwei Kilometer zwischen Villard-Saffray und Villard-Benoît verlaufen auf einer recht sanften Steigung (5 %). Ihnen folgen anderthalb Kilometer Abfahrt, die wiederum zwei weiteren Kilometern mit 5 % vorausgeht. Sie sind fast in La Thuile und das ist das Ende der Pause!

Sie haben noch etwa 12 km und fast 900 m D+ vor sich. Die Dinge werden zunächst etwas schwieriger. In La Thuile kommt nämlich die Steigung wieder zu ihrem Recht mit einer langen Passage von mehr als fünf Kilometern, die zwischen 7,5 und sogar 10 % in der Nähe von Celliers-dessus schwankt.

Rückkehr zur Ruhe mit etwa 1700 m zu 4 %, am Eingang des 20. Kilometers. So können Sie sich vor einer letzten Serie von 6 Serpentinen mit 7 und dann 8,5 % erholen.

Die letzten 1500 Meter mit 6,5 % bringen Sie in einem Sessel zum Pass. Sie können dann gelassen die Terrasse von La Banquise genießen, "das Bistro des Passes", eine Institution!
 

 

Aufstieg zum Col de la Madeleine mit dem Fahrrad von La Chambre aus

Direkte Südseite

Südseite über Montgellafrey

Ausgangspunkt: La Chambre (472 m) 
Distanz: 19,3 km
Höhe : 1993 m
Höhenunterschied: 1521 m
Durchschnittliche Steigung: 8%
Maximale Steigung: 9,5% 
Kotierung Tour de France® : außerhalb der Kategorie
 

Zeit für den Anstieg auf den Col de la Madeleine mit dem Fahrrad von La Chambre aus

• Bei 7 km/h: 2 h 45
• Bei 11 km/h: 1 h 45
• Bei 15 km/h : 1 h 15
• Auf 19 km/h: 1 h 00
   

Karte der Strecke des Anstiegs auf den Col de la Madeleine mit dem Fahrrad von La Chambre aus

Von La Chambre aus, am Ende des Maurienne-Tals haben Sie die Wahl zwischen zwei deutlich unterscheidbaren Routen bis nach Longchamp 1650, dem Ferienort Saint-François-Longchamp. Hier, etwa fünf Kilometer vom Col de la Madeleine entfernt, vereinigen sich die beiden Routen auf der D213. Zu beachten ist, dass die Entfernungen und Höhenunterschiede der beiden Optionen praktisch identisch sind. Wir nennen sie "Direkter Südhang" und "Südhang über Montgellafrey".

Direkter Südhang 
Diese etwas schwierigere Route (8 % vs. 7,5 % über Montgellafrey) beginnt in La Chambre, einer Ortschaft in der Basse-Maurienne, durch die der Arc fließt. Der erste Abschnitt, etwa 1,5 km, führt in das Dorf St-Martin-la-Chambre. Die 5,5 % des Starts verwandeln sich sehr schnell in 7,5 %. Von hier an wird die Steigung gleichmäßig sein und bis zum Gipfel zwischen 7 und 9,5 % schwanken.

Nach St-Martin-la-Chambre steigen Sie in etwas mehr als drei Kilometern und sechs Kurven von 7,5 auf 9,5 % bis zu den Chalets von La Côte. Keine Verschnaufpause nach La Côte: 1,6 km mit 8/9 % bis zum Weiler Montoudras, wo Sie erst den fünften Kilometer des Anstiegs hinter sich haben.

Kleine Verschnaufpause während des nächsten Kilometers: 7,5 % bis zu den Chalets de Colombin.

In Colombin steigt die Straße wieder an mit einem satten Zwei-Kilometer-Abschnitt mit über 8,5 % im Durchschnitt. Bemerkenswerte Fakten auf diesem Abschnitt: die Unterquerung einer Lawinenverbauung und die Überwindung des zweitschwersten Abschnitts des Anstiegs: 700 Meter bei 9,5 %.

Die Steigung wird dann mit etwas mehr als 900 Metern bei 7 % bis zum Planet sanfter. Der Planet hat seinen Namen zu Recht, da Sie hier eine kurze, 700 Meter lange, 5,5 % steile Abfahrt vor sich haben. Auf der zweiten Hälfte des Weges finden Sie keine 9 % mehr vor. Puh!

Aber es bleibt trotzdem ernst. Nach 2,2 Kilometern à 7,5 %, auf denen Sie Epalud durchqueren, das für seine Feenkamine bekannt ist, erreichen Sie die ersten Siedlungen von St-François-Longchamp. Dort erwartet Sie eine sehr steile Rampe, die den Beginn eines 2,8 km langen Abschnitts mit 8 % Steigung bis zur Station Longchamp 1650 markiert. Achtung: Mit fortschreitendem Tag wird dieser fast schattenlose Abschnitt zu einem Backofen.

Sie haben dann 14,5 km intensiven Anstieg in den Beinen. Und davon sind noch fast 5 übrig, mit 375 m D+ bei 7,5 %. Ein Schlussabschnitt, den Sie mit den Kollegen teilen, die sich für die Südseite über Montgellafrey entschieden haben.

Es beginnt mit 880 m bei 8 %, um Sie über die Station zu heben. Und plötzlich entfaltet sich die Landschaft mit einem erhabenen Blick auf die Massive Grandes Rousses-Galibier, Belledonne und die Aiguilles d'Arves. Sie sehen auch den Anstieg zum Col du Glandon.

Sie fahren nun mitten durch die Almwiesen und genießen eine 1,5 km lange Passage mit maximal 7 % Steigung. Die Schwierigkeiten sind jedoch noch nicht vorbei. Nach einer Linkskurve steigt die Steigung für 1200 m auf 8 % an. Die Höhe und der Wind machen die Anstrengung verbissener.

Wenn Sie die Serpentine des Sessellifts von La Lauzière erreichen, sind es nur noch 1300 Meter zu 8 und dann zu 7 % bis zum Abschluss. Atemberaubende Aussicht auf den Mont-Blanc von der Passhöhe und eine nette Terrasse zum Erholen!

Südseite über Montgellafrey

Es gibt eine weitere Option, um die Südseite zu besteigen. Sie führt Sie über den Weiler Montgellafrey hinauf, Die Distanz (19,7 km) und der Höhenunterschied (1519 m) sind fast gleichwertig mit dem "Versant Sud Direct".

Von La Chambre aus folgen Sie der Richtung Notre-Dame-du-Cruet. Der Anfang ist angenehm, mit einer sanften Steigung von 1 % auf 430 m. Sobald Sie Notre-Dame-du-Cruet durchquert haben, wird die Straße steiler und erreicht auf 1,1 km zwischen 5,5 und 6,5 %.

Nach einer Linkskurve geht es richtig zur Sache: 4,9 km mit einem Durchschnitt von 9,5 %, mit einer abschließenden Passage von 230 m mit 11,5 %. Dieser Hang ist offener als die klassische Route und bietet schöne Ausblicke auf die Gipfel der Belledonne sowie auf die Täler der Maurienne und des Bugeon. So können Sie Ihre Gedanken während dieses anspruchsvollen Aufstiegs ausrüsten! Kurz vor Montgellafrey bietet ein 900 m langes Flachstück mit 5,5 % eine kurze Verschnaufpause in diesem Bergdorf mit seinem authentischen Charme.

Am Eingang von Montgellafrey führt eine Haarnadelkurve zu einem weiteren steilen Abschnitt: 3,8 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 9 %, einschließlich eines letzten 900 m langen Abschnitts mit 11,5 %!

Kurz bevor Sie den Weiler Le Replat erreichen, genießen Sie eine weitere Verschnaufpause mit einer Steigung, die auf 2,2 km allmählich von 5,5 % auf 4,5 % abnimmt. Danach wird die Straße wieder ruhiger (1,1 km bei 6,5/7 %), bis Sie die Station Longchamp 1650 erreichen.

Dann müssen Sie noch die letzten Häuser der Station passieren, um auf die D213 zu gelangen, mit einem letzten Abschnitt von 1,2 km bei 7,5 %. Sie erreichen nun das Finale, das zum Pass führt und unter "Direkter Südhang" beschrieben ist.
 

Auf seinen beiden Seiten, der Nord- und der Südseite, bietet der Col de la Madeleine große Entfernungen und Höhenunterschiede. Ihn mit dem Muskelfahrrad zu befahren, erfordert eine ausgezeichnete körperliche Verfassung. Denken Sie auch daran, dass der Pass fast 2000 Meter hoch ist. Daher gelten hier alle meteorologischen Vorsichtsmaßnahmen, die für das Hochgebirge erforderlich sind. Achten Sie auf schlechtes Wetter, aber auch auf einen Hitzschlag. Einige Passagen können bei starker Sonneneinstrahlung zu wahren Backöfen werden.

Unsere Tipps:

• Sie starten in weniger als 500 Metern Höhe und kommen auf fast 2000 Metern an. Bringen Sie Kleidung mit, die für alle erdenklichen Temperaturschwankungen geeignet ist.
• Auf beiden Seiten sind die Aufstiege lang. Nehmen Sie zwei Wasserkanister mit, denken Sie daran, ausreichend zu trinken und essen Sie, essen Sie, essen Sie! Das ist die einzige Lösung, um zu verhindern, dass Sie Ihre innere Batterie leeren.
• Wenn Sie mit einem professionellen Radreiseveranstalter aufbrechen möchten, empfehlen wir Ihnen unsere Partner Vélorizons und LaRébenne. Sie werden alles für Sie organisieren: den Gepäcktransport, die Buchung der Unterkünfte, eventuell die Begleitung und den Fahrradverleih... Entdecken Sie, mit welchem Spezialisten Sie auf der Route des Grandes Alpes® fahren können

Der Col de la Madeleine öffnet Ende Mai oder Anfang Juni für den Verkehr. Er schließt normalerweise im November. Zwischen diesen beiden Zeiträumen etabliert er sich als solide Alternative, um von der Tarentaise in die Maurienne zu gelangen. Aus diesem Grund hat Route des Grandes Alpes® ihn zum Kernstück seiner Hauptvariante gemacht.

Um zu überprüfen, ob der Pass geöffnet und die Straßen befahrbar sind, besuchen Sie savoie-route.fr (kreuzen Sie "Passstatus" in der Rubrik "Kartendaten" an).

Wissen Sie, zu welcher Jahreszeit Sie auf Route des Grandes Alpes ® fahren sollten

Empfohlene Ausrüstung für den Col de la Madeleine

Wählen Sie eine qualitativ hochwertige Ausrüstung und vergessen Sie vor allem nichts! Besuchen Sie unsere Rubrik, die Ihrer Ausrüstung gewidmet ist

Für VAEs gehen Sie auf diese Seite : Befolgen Sie alle diese Ratschläge, die dem Elektrofahrzeug gewidmet sind, und vergessen Sie vor allem nicht, die Ladung Ihres Fahrrads zu überprüfen, bevor Sie sich auf die Hänge des Madeleine-Passes begeben. Es ist eine lange Strecke, vor allem auf der Nordseite; es ist nicht die Zeit, dass Ihnen der Sprit ausgeht!

Auf der Nordseite können Sie sich in La Léchère-les-Bains, einer kleinen Stadt und einem Kurort, mit Lebensmitteln versorgen. Auf der Südseite finden Sie alles, was Sie brauchen, am Beginn des Aufstiegs in La Chambre. Einige Kilometer vor dem Gipfel finden Sie auch Ressourcen in Saint-François-Longchamp und Longchamp 1650.

Auf dem Pass erwarten Sie zwei Café-Restaurants, darunter das berühmte Banquise 2000, das "Bistro des Passes". 
 

NNCF-Bahnhöfe und Busbahnhöfe

• Albertville (73)
• Moûtiers - Salins - Bride-.les-Bains (73)
• Bourg-Saint-Maurice (73)
• Saint-Jean-de-Maurienne (73)

Straßenzugänge

• N90 im Tal der Tarentaise

• A43 (autoroute de la Maurienne)

• D213 von La Léchère-les-Bains (Tarentaise) und La Chambre (Maurienne)

"Der Aufstieg zum Col de la Madeleine über die Südseite hat mich wirklich auf die Probe gestellt. Die ersten Kilometer verliefen gut, trotz der sehr steilen Hänge. Aber nach Montgellafrey brannten meine Oberschenkel und jeder Tritt in die Pedale war ein Kampf. Es waren die spektakulären Aussichten, die mich nach oben gezogen haben!" Martin.

"Mit der späten Öffnung des Col de l'Iseran in diesem Jahr, sehr froh, dass wir über La Madeleine fahren konnten. Das hat unsere Route über die großen Alpen gerettet. Und es hat sich als viel besser als ein Trostpreis erwiesen!" Martine, Radfahrerin aus dem Elsass.

"Aus der Haute Maurienne kommend, habe ich die Alternative über den Col du Chaussy und die Serpentinen von Montvernier gewählt. Wunderschöne Abfolge, die ich empfehlen kann!" Steve, aus Lausanne.

"Schöner von Norden her, finde ich, wo die Aussichten freier sind..." Ein Cevennen, der diese "Episode" um nichts in der Welt verpasst hätte.

"Eine meiner schlimmsten Erinnerungen? Der Anstieg zum Col de La Madeleine an einem einsamen Samstag mit einem durchstochenen Schlauch, einer defekten Pumpe und einem unterpumpten Reifen, der weniger als 1 kg wog, obwohl er mindestens 2,2 - 2,5 kg hätte haben müssen! An diesem Tag habe ich unter diesen Bedingungen mehr als 1600 m D+ und 75 km zurückgelegt (sehr komplizierter Abstieg!). Glücklicherweise begleitete mich das Röhren der Hirsche während eines Großteils des Aufstiegs." Laurent de Bruyn.

Aber wie hoch ist der Col de la Madeleine wirklich??
Die Stele auf der Passhöhe gibt 2000 m an. Das alte Schild gab ihn mit 1.984 m an. Heute sind sich alle und wir damit einig: 1 993 m.

Wann fuhr die Tour de France zum ersten Mal über den Col de la Madeleine? 
Das geht auf das Jahr 1969 zurück, als die Straße asphaltiert wurde. Der Col de la Madeleine wird 2025 zum 28. Mal von der Tour de France während der Etappe von Vif nach Col de la Loze überquert. Aufteilung: 15 Anstiege über die Südseite und 13 über die Nordseite.

Welche Stationen verbindet der Col de la Madeleine?
Valmorel auf der Seite der Tarentaise und Longchamp 1650 auf der Seite der Maurienne. Der Pass und die Straße dorthin sind im Winter für den Verkehr gesperrt ... aber für Skifahrer geöffnet. Die beiden Orte teilen sich dann ein verbundenes Skigebiet: Le Grand Domaine.

Woher kommt der Name des Col de la Madeleine?
Der Name stammt von der Maria Magdalena geweihten Kapelle, die vor mehreren Jahrhunderten auf der Maurienne-Seite am Ufer des Arc errichtet wurde. Die Reisenden stellten dort Kerzen auf, bevor sie die Passüberquerung in Angriff nahmen. Die Kapelle war eine Ruine und wurde 1761 geschlossen.
 

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Besuchenswerte Orte in der Nähe des Col de la Madeleine

Haute-Tarentaise Vanoise

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