Col de l'Iseran

Von Bourg-Saint-Maurice nach Sainte-Foy Tarentaise, also fast genau das erste Viertel der Strecke (ca. 12 km), haben Sie zwei Möglichkeiten, die D 902 und ihre Umweltbelastungen zu vermeiden. Der grüne Weg, der friedlich der Isère folgt. Oder die Umgehung über Montvalezan, die in Bezug auf Distanz und Höhenunterschied anspruchsvoller ist, dafür aber eine herrliche Aussicht bietet.

Von Sainte-Foy-Tarentaise bis Tignes-les-Brévières - noch ein knappes Viertel der Gesamtstrecke - ist es weniger lustig: Es geht härter bergauf (mehrere Abschnitte mit 7/8 %) und zwischen Lawinenverbauungen und Tunneln erfordert der Verkehr Ihre volle Aufmerksamkeit. Verpassen Sie trotzdem nicht die außergewöhnlichen Aussichten auf den Nationalpark Vanoise und den Mont Pourri (3379 m) mit seinen beeindruckenden Dimensionen.

Kurz nach Tignes-les-Brévières machen Sie einen kurzen Halt, um das herkulische Fresko des Staudamms von Tignes zu fotografieren, der höchsten hydroelektrischen Staumauer Frankreichs: 180 m hoch und 300 m breit.

Sie sind nun 8 km von Val d'Isère entfernt und durchqueren eine Reihe von Tunneln auf einer Straße, die in unebenen Abschnitten bergauf und bergab geht. Entlang des Chevril-Sees werden die Tunnel von Chevril (1320 m), Saut (145 m), Villaret du Nial (280 m) und Rossetti (280 m) von herrlichen Ausblicken auf die Wasserfläche unterbrochen. In der Daille-Schlucht schließlich befehlen der Franchet-Tunnel und der Daille-Tunnel (750 m aneinandergereiht) die Ankunft in Val d'Isère. Ein Halt oder besser noch eine Etappe ist in diesem legendären Ort Pflicht.

Dann bleibt nur noch das Königsstück: 16 km mit etwas weniger als 950 m Höhenunterschied. Ziemlich zugänglich also! Hören wir trotzdem auf unseren Freund Joris Lesueur, unermüdlicher Moderator von alpes4ever.com und brillanter Finisher der Route des Grandes Alpes ®. "Oh, Sie sagen sich, dass das Finale mit nur 6 % Durchschnittsgeschwindigkeit nicht allzu schwer sein wird... ja, auf dem Papier ist das nichts Unüberwindbares, da die steilsten Passagen nicht mehr als 8 % betragen... außer, dass man hier fast 13 km lang über 2000 m klettern wird, und jenseits dieser Höhe wird für die meisten Sterblichen die Luft dünner, das Atmen schwieriger und die zu leistende Anstrengung größer. "

Die ersten 5 km zwischen Val d'Isère und Pont Saint Charles über Le Fornet, dem letzten bewohnten Ort im Tal, sind eher ruhig, trotz eines "Arschbruchs" mit über 7 % im Weiler.

An Pont Saint Charles haben Sie die symbolische 2000-m-Marke überschritten und die Straße beschreibt eine Kurve, die fast einer Haarnadelkurve gleicht. Es folgen 4 km mit plus/minus 6,5 %, die Sie am Bergrestaurant "Le Signal" und an der Ankunft der Seilbahn von Fornet vorbeiführen. Dann folgt ein etwa 1 km langer "Eselsrücken" mit 500 m bei 3 %, gefolgt von einer kurzen Abfahrt und einem Anstieg auf unter 6 %.

Einige Serpentinen und die Straße biegt zwischen dem Tête de l'Arolay und dem Crête des Lessières ein. Sie beschreibt dann eine weite Kurve von 900 m bei 8 %, an deren Ende sie einen Kurs einschlägt, der bis zum Gipfel fast geradlinig sein wird.

Die nächsten 4 km verlaufen auf einer mäßigen Steigung (6 bis 6,5 % im Durchschnitt) im Vallon de l'Iseran. Sie fahren dann auf 2500 m Höhe in einer mineralischen Atmosphäre mit dem Pass im Blickfeld.

Achtung, der schwierigste Teil steht Ihnen noch bevor, mit zwei letzten Kilometern mit 7,5 %. Wenn Sie die letzte Gerade mit 8 % überwunden haben, können Sie im Restaurant de la Cascade endlich die Füße unter den Tisch legen. Lassen Sie es sich schmecken und genießen Sie dabei den Blick auf die Gletscher der Vanoise!

Abfahrt : Val-Cenis (1405 m), oder Bonneval-sur-Arc (1794 m)
Entfernung: 32 km von Val-Cenis, oder 13,5 km von Bonneval-sur-Arc
Höhepunkte: 2764 m (2770 m auf dem Schild angegeben)
Höhenunterschied: 1461 m ab Val-Cenis, oder 983 m ab Bonneval-sur-Arc
Durchschnittliche Steigung: 4,5 % ab Val-Cenis, 7,3 % ab Bonneval-sur-Arc
Maximale Steigung : 9% mit einer kurzen Passage mit 13%
Tour de France®-Bewertung: hors catégorie

Zeit für den Anstieg auf den Col de l'Iseran mit dem Fahrrad von Val-Cenis (Lanslebourg) oder Bonneval-sur-Arc über den Südhang

Von Val-Cenis aus
Bei 11 km/h : 3 Std. 00
Bei 15 km/h : 2 h 10
Ab 19 km/h: 1 h 40

Von Bonneval-sur-Arc
Bei 7 km/h: 2 h
Bei 11 km/h: 1 h 15
Bei 15 km/h: 55'
Bei 19 km/h: 43'

Karte der Strecke für den Anstieg des Col de l'Iseran mit dem Fahrrad von Val-Cenis und Bonneval-sur-Arc über die Südseite

Wir haben uns entschieden, den Aufstieg über die Südseite des Col de l'Iseran von Lanslebourg-Mont-Cenis (Gemeinde Val Cenis) aus zu beschreiben, was 32 km mit etwas weniger als 1500 m D+ entspricht.

Wenn Sie jedoch von Modane weiter unten im Tal kommen, müssen Sie 23 km mehr über die Hauptstraße (D1006) und ein paar zusätzliche Höhenmeter einplanen, darunter eine 5,6 km lange Steigung bis zum Pont du Nant und eine 1,5 km lange Rampe mit 7 % Steigung hinter Termignon. Um die D1006 zu umgehen, können Sie eine weniger befahrene Route über Aussois wählen.

Die ersten 3 km zwischen Lanslebourg-Mont-Cenis und Lanslevillard sind einfach und überschreiten nicht die 3%.

Nach Lanslevillard wird es für einige Kilometer mit dem Anstieg zum Collet de la Madeleine (1746 m) schwieriger. Auch wenn er nichts mit dem anderen Pass gleichen Namens zu tun hat, ist dieser Namensvetter ziemlich brutal, mit 8, 10 und 11 % während der ersten zwei Kilometer. Die nächsten 2,5 km schwanken zwischen 5 und 6,5 %. Danach folgt eine 2,5 km lange Abfahrt bis zum Plateau von Bessans, einer Hochburg des nordischen Skisports.

Von dort bis Bonneval-sur-Arc begleiten Sie 11 km lang wunderschöne Landschaften mit Gipfeln von mehr als 3000 m Höhe, die auf kleinen, flachen An- und Abstiegen liegen.

Von den Steinmauern und Schieferdächern von Bonneval-sur-Arc (1787 m) aus, das als "Schönstes Dorf Frankreichs" klassifiziert ist, beginnt der eigentliche Aufstieg zum Col de l'Iseran: 13,5 km mit fast 1000 m Höhenunterschied bei einem Durchschnitt von 7,5 %. Das ist schwerer als die Nordseite, zumal der Großteil der Anstrengung oberhalb von 2000 m stattfindet!

Nach einem ruhigen Einstieg von einem Kilometer werden Sie nicht mehr viel Gelegenheit zum Verschnaufen haben. Der Schlussanstieg besteht nämlich aus drei sehr steilen Abschnitten (zwischen 7 und 10 % Steigung), die glücklicherweise von zwei Zwischenstationen mit weniger als 5 % Steigung unterbrochen werden.

Pfeiler 1: 5. und 6. Kilometer nach Bonneval-sur-Arc.
Stufe 2: zwischen den Brücken Pont de l'Oulietta und Pont de la Neige (mit einem kurzen Tunnel dazwischen), d.h. 2 km vor dem Gipfel.

Glücklicherweise werden die Landschaften, die sich alle innerhalb des Nationalparks Vanoise befinden, Sie in Schönheit leiden lassen. Der Blick auf die Gletscher wird immer schöner, je höher Sie steigen, in einer zunehmend mineralischen Atmosphäre.

Sparen Sie sich die Energie für das Finale! Fast zwei Kilometer bei 9 % des Durchschnitts und noch 750 m bei 7,5 %.

"Wenn alle Menschen, die am Iseran gestorben sind, sich die Hände reichen würden, würden sie eine Kette bis nach Val-d'Isère bilden. " Nicht sicher, ob das stimmt, aber es ist das, was man in Bonneval-sur-Arc sagt, und es sagt viel über die Bedingungen aus, auf die Sie beim Aufstieg zum Col de l'Iseran stoßen können.

Höhe, extreme Kälte und sogar ein Schneesturm mitten im Sommer! Es kommt nicht in Frage, einfach loszufahren, ohne die Wetter- und Straßenverhältnisse überprüft zu haben. Achten Sie auf Ihre Vorbereitung und die Ihrer Ausrüstung. Denken Sie daran, dass Sie sich im Hochgebirge und in den Nordalpen befinden.

Unsere Tipps:

• Wenn Sie zögern, die Hürde allein zu nehmen, sollten Sie die Dienste eines spezialisierten Reisebüros in Anspruch nehmen, das alles für Sie organisiert: Tragen des Gepäcks, Buchung der Unterkünfte, eventuell Begleitung und Fahrradverleih... Entdecken Sie, mit welchem Spezialisten Sie auf der Route des Grandes Alpes® fahren können
• Planen Sie eine Alternativroute, Für den Fall, dass der Col de l'Iseran aufgrund eines Sturms plötzlich unpassierbar wird. Sollte dies geschehen, wechseln Sie von der Tarentaise in die Maurienne (und umgekehrt) über den Col de la Madeleine (1993 m): ein schöner Trostpreis!
• Schließlich müssen Ihr Fahrrad und Ihre persönliche Ausrüstung sorgfältig ausgewählt, vorbereitet und gepflegt werden: entdecken Sie die Ausrüstung, die Sie für die Fahrt Route des Grandes Alpes® benötigen

Es ist nicht ungewöhnlich, den Col de l'Iseran zwischen riesigen Schneeverwehungen zu überqueren.
Erinnern Sie sich auch an die Tour de France 1996, als die Etappe über den Iseran wegen eines Schneesturms abgesagt wurde. Mit dem Wetter und dem Zustand der Straßen ist hier nicht zu spaßen!

Der Col de l'Iseran ist in der Regel von Anfang Juni bis Ende Oktober befahrbar. Wenn Sie früh in der Saison aufbrechen, sollten Sie sich vergewissern, dass der Pass geöffnet ist und die Straßen befahrbar sind. Sie können savoie-route.fr (Häkchen bei "État des cols" in der Rubrik "Données cartographiques") konsultieren oder die Fremdenverkehrsbüros von Val d'Isère oder Haute-Maurienne Vanoise (Savoyen) anrufen.

Um sich über die Wetterbedingungen auf dem Col de l'Iseran und seinen Zufahrtsstraßen zu informieren, besuchen Sie die Website meteoblue

Um zu wissen, zu welcher Jahreszeit man auf Route des Grandes Alpes fahren sollte ®

Ein Großteil der Anstrengung muss in der Höhe erbracht werden, was weniger Sauerstoff und mehr Müdigkeit, möglichen, wenn nicht sogar wahrscheinlichen Wind und niedrige bis sehr niedrige Temperaturen bedeutet.

Sie müssen sich also regelmäßig ernähren und hydrieren. Starten Sie mit allem, was Sie brauchen, in den Trinkflaschen und Trikottaschen. Auf der Passhöhe sollten Sie unbedingt am Restaurant La Cascade Halt machen. Dort können Sie etwas essen, sich erfrischen... oder sich aufwärmen.

Stellen Sie sich darauf ein, auf Schnee zu treffen, auch wenn er in Form von Schneeverwehungen vorkommt! Rüsten Sie sich mit warmer, winddichter Kleidung aus, die Sie beim Abstieg ohnehin brauchen werden. Eine kleine Mütze, die Sie unter den Helm ziehen können, kann nützlich sein.

Wenn Sie mit dem E-Bike unterwegs sind, sollten Sie den Ladezustand Ihrer Batterie genau überprüfen, um eine Panne zu vermeiden!

Schließlich sollten Sie auf Ihre Beleuchtung achten, denn Sie werden zahlreiche Tunnel und Lawinenverbauungen durchqueren müssen, vor allem auf der Nordseite zwischen Bourg-Saint-Maurice und Val d'Isère.