Aufstieg von Alpe d'Huez

Höhe 1850 m
Massifs des Grandes Rousses
Departement Isère

Inhaltsverzeichnis

• Planen Sie Ihre Radtour auf den Col de l'Alpe d'Huez
• Radtour auf den Col de l'Alpe d'Huez von Le Bourg-d'Oisans aus
• Beschreibung der Radtour auf den Col de l'Alpe d'Huez von Le Bourg-?d'Oisans
• Tipps zur Vorbereitung auf den Aufstieg nach Alpe d'Huez
• Wetterbedingungen für den Aufstieg nach Alpe d'Huez. d'Huez
• Empfohlene Ausrüstung für den Aufstieg zur Alpe d'Huez
• Die Dienstleistungen in L'Alpe d'Huez
• Der Zugang zum Aufstieg von Alpe d'Huez
• Testimonials
• FAQ

Die Auffahrt auf die Alpe d'Huez (1850 m) wurde mehr als dreißig Mal von den Fahrern der Tour de France erklommen. Seine Berühmtheit ist also ebenso weltbekannt wie unzerstörbar! Ursprünglich war dieser Anstieg nicht unter den Cols sur Route des Grandes Alpes ® aufgeführt. Wir haben beschlossen, dies zu ändern, um Sicherheit und Leidenschaft miteinander zu verbinden. Sicherheit, weil die alte Route über die D1091 und ihre Tunnels bis zum Lac du Chambon mit dem Fahrrad ebenso umständlich wie gefährlich ist. Leidenschaft, weil wir damit nach dem Col de la Croix-de-Fer die Variante Saint-Jean d'Arves - Alpe-d'Huez durch das Oisans um diesen legendären Anstieg bereichern, unmittelbar gefolgt vom Col de Sarenne und seinen wilden Landschaften.

Abfahrt: Le Bourg d'Oisans (camping de la Cascade 717 m)
Distanz : 14 km
Höhe: 1850 m
Höhenunterschied: 1133 m
Durchschnittliche Steigung: 8%
Maximale Steigung: 12%
Tour de France® Bewertung: hors catégorie

Zeit für den (gerundeten) Anstieg auf die Alpe d'Huez mit dem Fahrrad von Le Bourg-d'Oisans aus

• Bei 7 km/h: 2 h 00
• Bei 11 km/h: 1 h 15
• Bei 15 km/h: 1 h
• Bei 19 km/h : 45' (zur Erinnerung: der Rekord für den Anstieg, aufgestellt von Marco Pantani, liegt bei 37' und 35'')

Karte und Profil des Anstiegs von Le Bourg-d'Oisans nach Alpe d'Huez mit dem Fahrrad

Beschreibung der Auffahrt auf Alpe d'Huez mit dem Fahrrad von Le Bourg-d'Oisans aus

Die Auffahrt über die 21 Kurven von Alpe d'Huez (1850 m) ist zur Legende geworden, zu einem Muss im Leben eines Radfahrers geworden. Ohne der schwierigste zu sein, ist er zweifellos einer der spektakulärsten, was der Tour de France zu verdanken ist, die ihm zu internationaler Bekanntheit verholfen hat. Nicht umsonst sind es ab dem Frühjahr manchmal mehrere hundert Fahrer, die den Aufstieg täglich bewältigen.

Die 21 Kurven, die in absteigender Reihenfolge nummeriert sind, bedeuten auf 14 km einen Höhenunterschied von 1133 Metern und eine durchschnittliche Steigung von 8 %. Die Straße ist breit, gut ausgebaut und bietet zwar nicht so atemberaubende Landschaften wie andere Alpenpässe, aber der Mythos allein reicht aus, um Sie in eine andere Dimension zu versetzen.

Das Abenteuer beginnt gleich am Ortsausgang von Bourg-d'Oisans, am Camping de la Cascade (717 m): 795 Meter mit einer Steigung von 11%. Bleiben Sie ruhig! Wenn Sie die erste und berühmte Kurve 21 passieren, bereiten Sie sich darauf vor, dass es abwechselnd hart... und sehr hart wird.

Von Kurve 21 bis Kurve 17 werden Sie nicht gerade lachen, mit 1,5 km zwischen 11, 8,5 und 12 %! Von 17 bis 15 durchqueren Sie La Garde und dieser kleine Weiler ermöglicht Ihnen eine Erholung mit einer Passage zwischen 6,5 und 7 %.

Von 15 bis 12, zwischen Ribot d'en bas und Ribot d'en haut, wird es wieder härter mit 8,5 und 9 %. Von 12 bis 7, auf etwas weniger als 3 Kilometern, verschnaufen Sie für einen winzigen Moment auf einem Abschnitt mit 7 %, bevor es wieder auf 8 bis 9,5 % ansteigt.

Bei Nummer 7, der sogenannten "Virage des Hollandais", passieren Sie die Kirche von St-Ferréol auf einem kleinen flachen Abschnitt. 1140 m bei 8%, die Sie als lang empfinden werden, trennen die Kurve 7 von der Kurve 6. Aber die Durchquerung von Huez und der Blick auf die Alpe d'Huez ganz oben werden Ihrer Moral gut tun.

Von 6 nach 5: Erholung auf etwas mehr als 500 m. Dann etwas weniger als 500 m bei 9,5 % zwischen 5 und 4. Von 4 bis 1 werden Sie wieder leiden, mit 1800 m zwischen 8 und 10 %. Glauben Sie aber nicht, dass der letzte Abschnitt nach Kurve 1 bis zum Eingang des Viertels Vieil Alpe leicht sein wird. Glücklicherweise können Sie von der Nummer 0 bis zum Ziel - immerhin 1,5 Kilometer - ein flaches Stück auf dem Boulevard de l'Étendard zwischen zwei Abschnitten mit 6 % genießen. Lächeln Sie, Sie sind (endlich) angekommen!

Tipps zur Vorbereitung auf den Anstieg nach Alpe d'Huez

Diese breite, gut ausgebaute Straße ist auch eine Route, die von allen Arten von Kraftfahrzeugen befahren wird: Motorräder, Autos, Wohnmobile, Busse und Lieferwagen. Hinzu kommt die Südlage während des gesamten Anstiegs: Nicht umsonst lautete der Slogan von Alpes d'Huez lange Zeit "L'île au soleil" (Die Sonneninsel). Um die Unannehmlichkeiten der Umweltverschmutzung und der Hitze zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen daher dringend, den Aufstieg am frühen Morgen oder am späten Nachmittag zu beginnen.

Unsere Tipps:

• Im Gegensatz zu anderen Pässen befinden wir uns hier nicht in einer Welt des Hochgebirges. Auch wenn die Vorsichtsmaßnahmen in Bezug auf das Wetter beachtet werden müssen, geht es vor allem darum, einen Hitzschlag und Heißhungerattacken zu vermeiden, indem man während des gesamten Aufstiegs ausreichend Flüssigkeit und Nahrung zu sich nimmt.
• Sie werden in einem großen Ferienort ankommen, der sich über mehrere Ebenen erstreckt. Suchen Sie vorher gut nach Ihrer Unterkunft oder Ihrem Ziel. Es ist sinnlos, zu viel Zeit zu verlieren, wenn Sie bereits ausreichend gegart sind.
• Ihr Fahrrad und Ihre persönliche Ausrüstung sollten sorgfältig ausgewählt, vorbereitet und gepflegt werden. Entdecken Sie die Ausrüstung, die Sie benötigen, um Route des Grandes Alpes ® zu befahren.
• Und schließlich, wenn Sie gut betreut werden und von Dienstleistungen wie Gepäcktransport, Reservierung von Unterkünften, eventuell Begleitung und Fahrradverleih profitieren möchten... fahren Sie mit einem spezialisierten Reisebüro, das alles für Sie organisiert: Finden Sie heraus, mit welchem Spezialisten Sie auf Route des Grandes Alpes ® fahren sollten

Wetterbedingungen für den Aufstieg nach Alpe d'Huez

Der Aufstieg von Alpe d'Huez ist eine wichtige Touristenroute, die das ganze Jahr über geöffnet ist. Wie andere Bergstraßen auch, ist sie nicht völlig immun gegen Unterbrechungen durch Erdrutsche, aber in diesem Fall werden Sie durch die Straßenschilder schnell gewarnt.

Das Wetter auf der Strecke und in Alpe d'Huez finden Sie unter meteofrance.com/meteo-montagne/alpe-d-huez

Um herauszufinden, zu welcher Jahreszeit partir sur Route des Grandes Alpes ®

Empfohlene Ausrüstung für den Aufstieg zur Alpe d'Huez

Begeben Sie sich mit zwei gut gefüllten Trinkflaschen auf den Weg, Vor allem, wenn es heiß ist. So vermeiden Sie, dass Sie Ihre Anstrengungen unterbrechen müssen, zum Beispiel an der Wasserstelle bei der Kirche von St-Ferréol (Kurve 7). Vergessen Sie nicht, einige Energieriegel mitzunehmen, da Sie eine große Anstrengung leisten werden.

Bei einem Elektrofahrrad sollten Sie mit einem gut aufgeladenen Akku losfahren. Es wäre schade, wenn Sie beim Anstieg eine Panne hätten.

Schließlich sollten Sie für Ihre persönliche Ausrüstung und Ihr Fahrrad unsere Bibel zu Rate ziehen: "Welche Ausrüstung ist für die Fahrt Route des Grandes Alpes ® erforderlich?"

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Da L'Alpe d'Huez einer der größten französischen Ferienorte ist, bietet sie fast alle Geschäfte und Dienstleistungen an. Es wimmelt nur so von Hotels, Restaurants, Sport- und Lebensmittelgeschäften usw. Hier können Sie ein Spa finden, Ihr E-Bike aufladen, ein Gourmet-Essen genießen, sich sonnen, ins Kino oder ins Schwimmbad gehen...

NNCF-Bahnhöfe und Busbahnhöfe

• Grenoble (38)
• Le Bourg d'Oisans (Fahrradtransport mit dem Bus auf der Linie T75 : hier informieren
  

Straßenzugänge

• D1091 von Vizille nach Briançon

Diejenigen, die es getan haben, sprechen am besten darüber!

L'Alpe d'Huez, c'est juste mythique! Es ist hart, es war mein erstes Mal und mein erster Pass auf der Strecke (Tour de l'Oisans), kalt, bei 30 Grad in Bourg d'Oisans. Die ersten Serpentinen sind schrecklich mit Passagen von 12-13 %. Die Ankunft im Ort ist ein wenig "paumatisch", aber schließlich finden wir den berühmten Rond-Point und reißen die Arme hoch, als hätten wir die Etappe gewonnen! Lionel Terrail

Ich habe die Alpe d'Huez mehrmals im Sommer bestiegen, aber dieses Mal, im Oktober, war es eine andere Erfahrung. Die Gipfel waren mit Schnee bestäubt, die Bäume flammten in Rot und Gold. Normalerweise empfinde ich diesen Aufstieg als laut und überfüllt, aber an diesem Tag, in der herbstlichen Stille, spürte ich einen unerwarteten Frieden. Magisch. Axel mit Nora

Ich war nicht auf dem Höhepunkt meiner Leistungsfähigkeit und hatte Angst. Aber bewaffnet mit meinem treuen 39 x 28 wurde ich auf den steilsten Hängen angenehm überrascht. Vor allem die Kurven boten wertvolle Verschnaufpausen. Als ich den Gipfel erreichte, fühlte ich mich mehr als ein Radfahrer; ich fühlte mich wie ein Eroberer. Léo

Auf dem Gipfel angekommen, nahm ich mir einen Moment Zeit, um den Sieg zu genießen. Ich genoss einen Müsliriegel, während ich die Landschaft bewunderte, und bereitete mich dann auf den Abstieg vor. Eine Befreiung nach der Intensität des Aufstiegs. Anne-Sophie

Nach dem Abstieg markierte die Rückkehr zu meinem Auto den Übergang vom Außergewöhnlichen zum Alltäglichen. Für die anderen war es ein gewöhnlicher Tag. Für mich war es der Tag, an dem ich Alpe d'Huez bezwungen hatte, eine Leistung, die mir für immer in Erinnerung bleiben wird. Gabriel

Ich dachte, ich hätte mit dem Ventoux schon das Schlimmste erlebt, also unterschätzte ich die Alpe d'Huez. Fehler! Ich startete zu spät am Tag und fand mich beim Klettern in der sengenden Sonne wieder, wobei das Quecksilber fast 32 Grad erreichte. Die Hitze war drückend, und jeder Tritt in die Pedale war ein Kampf gegen die Temperatur ebenso wie gegen die Steigung. Nicolas Videlaine

Was ist der Rekord für den Anstieg auf die Alpe d'Huez mit dem Fahrrad?
Immer noch hat Marco Pantani seit 1997 die schnellste Zeit: 37' 35'' (23,08km/h). Im Jahr 2022 haben die drei Erstplatzierten der Gesamtwertung, Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar und Geraint Thomas alle 21 Kurven in 39' 08'' erklommen.

Warum wird der Anstieg von Alpe d'Huez "Berg der Holländer" genannt?
Weil die Niederländer jedes Mal sehr zahlreich in Kurve Nummer 7, der sogenannten "Virage des Hollandais", massiert sind. Aber vor allem, weil es seit Joop Zoetemelk 1976 die Niederlande sind, die die meisten Siege in Alpe d'Huez verzeichnen.

In welchem Bergmassiv liegt Alpe d'Huez?
Im Massif de l'Oisans, dem wichtigsten Tourismusziel des Departements Isère. Beachten Sie, dass Sie in Oisans neben dem Aufstieg auf die Alpe d'Huez auch die Wahl zwischen zahlreichen weiteren Anstiegen haben: Col du Glandon (1924 m), Col du Lautaret (2057 m), Col de la Croix de Fer (2064 m), Col de Sarenne (1999 m). Um die für Radfahrer reservierten Öffnungstermine (Oisans Col Series) zu erfahren, folgen Sie unseren sozialen Netzwerken: Facebook und Instagram

Sehenswürdigkeiten in der Nähe des Alpe d'Huez-Aufstiegs

Oisans